开了7年半，才跑5万公里，最近一年一直在小加油站加油，感觉上次换过机油后，发动机声音变大了，而且开车有顿挫。就考虑是否是火花塞不行了。于是网购了湘火炬的火花塞型号LDK8RTIP，铱铂金火花塞。看了网上换火花塞的教程都说的不清楚，现在把跟换流程理一下。
1、购置，某多某宝都可以，据说湘火炬或者冠军的更好，反而NGK的有人说不适合。型号上面说了，原装的是冠军的铱金火花塞。如下图：
原装火花塞
湘火炬铱铂金火花塞
2、工具M8的套筒和M16的火花塞专用套筒。一般购买的大飞里配的有，我又买一个，发现多买了。还有买火花塞，老板送的工具。
火花塞专用套筒
拆火花塞专用工具
实际上这个工具是拆不下来火花塞的。
3、拆点火线圈
拆掉发动机罩，硬拔就可以。然后拆点火线圈，先用m8的套筒拧松所有火花塞上的螺母。
并拆掉要更换这一个缸的螺母，拉出上面黄色卡扣，拔出插头。再拔出整个点火线圈（那个黑色方块就是点火线圈了）。
4、拆旧火花塞安装新火花塞
用套筒扳手加长后从火花塞那个孔垂直伸下去拧火花塞。先左右晃一下，保证套筒下到位，然后拧松火花塞，再用专用工具拧松火花塞并取出。新火花塞陶瓷部位可以涂硅脂，也可以直接将硅脂涂到点火线圈橡胶管里，不要涂多。然后把火花塞装到专用工具里，在螺纹处涂点机油，将火花塞垂直安装到火花塞孔，并拧到拧不动，再用套筒扳手拧120度左右。（有的人说拧90度就可以，但根据拧松时的松紧程度，感觉不够）
拆下的原装火花塞
重复上面步骤，换完4个火花塞，换完一个就把点火线圈插上，并上螺丝，但可以不接插头。等全部换完，上紧所有M8螺母后再依次插好插头，更换完成。
奇瑞原装火花塞是铱金的，其实可以用8万公里以上的。我看了火花塞只有下电级有点烧蚀，其他还好，不过积碳看着还是比较严重，可能和加的油有关。
