大众最具话题、最顶端、却又最低调的车型是什么？当然就是辉腾了，关于辉腾的梗，随随便便都能说上几个。所谓不怕奔驰和路虎，就怕大众下面带字母，辉腾车标摆放位置甚至还影响了后续大众车型的效仿。
而说起辉腾诞生的目的，又是另外一个传奇的故事，话说当年大众发展如日中天，不甘心只做“平民”车型，决定研发一款D级轿车，冲击奔驰宝马的市场，还在德国德累斯顿专门打造了大众旗舰透明玻璃工厂，2002 年至 2016 年间用手工打造的方式，用上了最顶尖的技术和最讲究的工艺，定制生产Phaeton辉腾车型。虽然辉腾很有故事，但最终还是未能成功冲击BBA，留下的只是一堆网络段子。但辉腾成功地让世人记住了大众的顶端车型和制造能力，可能大众的高层也觉得辉腾依然有市场空间，虽然玻璃工厂已经改为生产新能源，但有传辉腾还是要复活了。
这款名为Phaeton D2的车型，将有可能接替第一代辉腾的位置，新车采用大众最新的设计语言，但也保留了很多初代辉腾的元素，比如说侧窗线条，C柱造型等。整体外观看来确实挺有气场，有D级车的分量感，细节不至于太张扬，保留了辉腾那种低调的感觉。
当然这款Phaeton D2极大可能不会采用手工打造的形式，也许保留局部定制。消息指新车将基于大众集团的 MLB 平台进行开发，该平台下诞生了大量奥迪车型，甚至还包括保时捷、宾利等，其高级感基本上毋庸置疑，但制造成本一定比老辉腾下降了很多，尊贵感和故事嘛，自然也少了很多。
