双离合除了主轴上的离合器外,还在曲轴上装上了一个甩块离合器。外观上最直观的区别方法就是能否看到外露的调整螺丝,而且调整螺丝是在边箱中间位置的就是双离合,如图↓
单离合器发动机外观上是看不到离合器调整螺丝的,调整螺丝被隐藏到了装饰壳内,如图↓
今天主要分享装配数量最多的前置单离合器。弯梁离合器工作原理其实非常简单,主要是由3片摩擦片跟两片钢片形成主要动作部件。
双离合除了主轴上的离合器外,还在曲轴上装上了一个甩块离合器。外观上最直观的区别方法就是能否看到外露的调整螺丝,而且调整螺丝是在边箱中间位置的就是双离合,如图↓
单离合器发动机外观上是看不到离合器调整螺丝的,调整螺丝被隐藏到了装饰壳内,如图↓
今天主要分享装配数量最多的前置单离合器。弯梁离合器工作原理其实非常简单,主要是由3片摩擦片跟两片钢片形成主要动作部件。
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