发动机前置水泵工作示意图,发动机水泵在什么位置

首页 > 机动车 > 作者:YD1662023-10-29 05:07:50

一、除氧器

除氧器是大型火电机组回热系统中重要的辅机之一,它的主要作用是除去凝结水中的氧和二氧化碳等非冷凝气体,其次将凝结水加热到除氧器运行压力下的饱和温度,加热汽源是四抽及其它方面的余汽,疏水等,从而提高了机组的热经济性,并将达到标准含氧量的饱和水储存于除氧器的水箱中随时满足锅炉的需要,保证锅炉的安全运行。

发动机前置水泵工作示意图,发动机水泵在什么位置(1)

图除氧器布置示意图

二、除氧器工作原理

热力除氧原理:气体在水中的溶解度正比于该气体在水面的分压力,水中气体分压力的总合与水面混合气体的总压力相平衡,当水加热至沸腾时,水面各蒸汽的分压力接近混合气体的总压力,其它气体的分压力接近零,故不能溶解的其它气体被排出水面。

三、除氧器的运行

1、除氧器滑压运行时,应保证除氧器水汽侧压差的大小与机组需要凝结水流量大小(及喷嘴流量大小)相匹配,才能使喷嘴达到最佳的雾化效果从而保证凝结水在喷雾除氧器段空间的除氧效果。

2、除氧器在安装投运前和大修后应进行安全门开启试验。

3、除氧器安装后投运、大修或长期停机后投运 应对除氧系统进行除铁冲洗。合格指标是:含铁量≤50μg/l;悬浮物≤10μg/l。

4、正常运行中的监视

1)除氧器运行中应注意监视压力、温度要与机组运行工况相对应,温度变化率不能太大,压力不能超过额定值。

2)正常运行时,水位应投入自动,控制在正常范围之内。

3)正常运行时,辅助蒸汽供除氧器主、旁路压力控制投入自动,定值在0.147MPa。

4)正常运行时,溶氧量要合格,如含氧量超限,应调整除氧器电动排气门开度,使除氧器溶氧合格。

5)除氧器正常运行中应对就地水位计和远方水位计进行校核;对水位保护进行试验,保证其动作正常。

6)正常运行时应对各阀门、管道经常检查,不应有漏水、漏汽、汽水冲击振动等现象。

四、设备参数概述

1、型式:卧式。

2、设计压力为:≥1.23MPa(g);最高工作压力 1.081 MPa(a),额定工作压力 1.029 MPa(a)。

3、设计温度:≥392.2℃;最高工作温度368.7℃,额定工作温度362.1℃。

4、除氧器额定出力:2150t/h。

5、除氧器有效容积:235m3;相当于约6.5分钟的锅炉最大给水量(除氧水箱的贮水量是指除氧水箱正常水位至水箱出水管顶部之间的水容积)。

6、运行方式:定——滑;滑压范围 0.147~1.081 MPa(a)。

7、加热蒸汽温度: 362.1℃(VWO工况)。

8、除氧器进水温度:142.9℃(VWO工况)

9、除氧器出水温度:181.5℃(VWO工况)

10、除氧器出水含氧量:≤7μg/L(非加氧工况)

11、除氧器最大运行(VWO)工况参数表:

序号 名称 流量t/h 压力MPa(a) 温度℃ 焓kJ/kg

1 进除氧器凝结水 1535 ~3.0 142.9 602.6

2 高加正常疏水 363 ~2.1 192.9 820.3

3 除氧器加热蒸汽 98.9 1.081 362.0 3182.5

4 除氧器出水 1997 1.038 181.5 770.0

五、除氧器本体

项 目 除氧器

型式 内置式卧式

型号 GC-2150/GS-235

有效容积 235 m3

额定出力 2150 t/h

最大出力 2365 t/h

设计压力MPa 1.23(g)

设计温度℃ 395

六、除氧组件

1、喷嘴

数量:2个

材料:不锈钢

最大出力为1320000 kg/h流量下,压降为0.05MPa。

发动机前置水泵工作示意图,发动机水泵在什么位置(2)

2、安全阀

项目 除氧器

安全阀数量 2

安全阀尺寸mm DN200

安全阀公称压力/整定压力MPa 2.5/1.18

通流量 kg/h 108169

七、除氧器性能特点

除氧器性能表

项目 单位 数据

排汽量 ‰ 2-3

滑压范围 % 10-100

冷态启动中所需的预暖时间 分 120

出力 t/h 2150

出口含氧量 μg/L ≤7

八、给水系统及设备

1、系统概述

给水系统是电厂中热力循环的一个重要环节,它把除氧水升压后通过高压加热器加热直接供给除氧器入口联箱,做为锅炉的给水。同时供给再热器、过热器、高压旁路减温器作为减温水,用以调节上述设备出口蒸汽的温度。

每台机组配备3台高压加热器,采用全焊接结构壳体、双流程卧式U型管。加热器由过热蒸汽冷却段、凝结段和疏水冷却段三个传热段组成。具有较高的传热效率,配有水位保护,水、汽侧均有安全阀以防超压。高加疏水方式为逐级自流,最后进入除氧器。

2、给水泵配置

本期工程共两台机组,每台机组配置3×35%BMCR的电动调速给水泵(含电动给水泵、电泵前置泵、电动机及液力偶合器)。

3、泵组的布置

电动给水泵组安装在汽机房0.00 m标高层。每台泵组(含前置泵及给水泵)由一台电动机提供动力;电动机与前置泵同轴布置,电动给水泵与液力偶合器输出轴同轴布置。

4、前置泵入口给水水质

输送介质名称: 锅炉给水。

总硬度 ~0μmol/ L

溶解氧(加氧处理后) (30~200)μg/ L

铁 ≤10μg/ L

铜 ≤5μg/ L

二氧化硅 ≤15μg/ L

油 ~0mg/ L

PH值 8.0~9.0

电导率25℃ ≤0.2μS/cm

钠 ≤5μg/ L

5、给水泵的运行方式

1)在机组正常运行工况下,三台35%容量电动给水泵并列运行时,给水泵(包括前置泵)应能满足汽机从低负荷至最大负荷给水参数的要求。

2)在一台电动给水泵事故状态下,两台35%电动给水泵组运行时,应能满足机组70%负荷机组给水参数的要求。

3)在机组启动状态下,单台给水泵组运行时,给水泵(包括前置泵)加给水旁路调节阀应能满足启动状态下机组给水参数的要求。

6、给水泵组的综合性能

1)前置泵性能应与给水泵相匹配,在任何允许运行工况下均应保证前置泵及给水泵不会发生汽蚀。当并列运行中一台泵停运时,其余运行泵在额定转数下连续运行,不发生汽蚀。

2)泵的最小流量应不超过额定流量的25%。最小流量调节装置应与水泵所需最小流量匹配,具有确保给水泵安全运行的性能。

3)在泵的运行范围内,三台主泵并联运行时,各泵间的分配负荷偏差应限制在5%以内。

4)给水泵应设有中间抽头,以供给锅炉再热蒸汽减温用水。无论是单台泵组运行还是两台或三台泵组并列运行,应均能保证能以系统所需要的压力输送一定流量的给水到再热减温器。 三台给水泵组的特性曲线应完全一致。作为备用的给水泵能在30秒内投运点达到所需压力。泵组的设计应能经受热冲击,当主机甩负荷后,允许给水温度下降速率为2.8℃/s。给水泵组启动时间应尽量短。

5)对于刚性转子,泵的第一临界转速应高于最大工作转速的125%,或低于变速泵工作转速下限值。

6)泵的转子及其主要的旋转部件都应进行静平衡和动平衡试验。静平衡精度不低于GB9239中的G6.3级,给水泵动平衡精度不低于GB9239中的G2.5级,前置泵动平衡精度不低于GB9239中的G6.3级。泵的振动应在无汽蚀运转条件下测量,轴承处的振动值应符合JB/T8097的规定。

7)噪声控制标准:给水泵、前置泵及调速装置应符合JB/T8098及DL5053-1996中的有关规定“即距泵体外壁1米、距地面高(泵高 1)/2米处的噪声不大于85dB(A)”。

8)泵组汽蚀余量应符合GB/T13006-1991的要求。

9)给水泵组应能在机组最大工况下(VWO工况)长期连续运行,同时又能满足锅炉各种运行工况下锅炉给水和减温水的需要量。3台泵组并列运行,从对应主机TMCR工况至最大工况点, 给水泵的运行效率应处于特性曲线最高效率范围,且不得低于82.8%。

10)给水泵的叶轮、转子、芯包和其它可拆卸的部件应是可互换的。叶轮和泵壳上均应装设可拆卸的磨环,磨环的装配应确保磨环不发生转动,叶轮的硬度应比磨环的硬度明显大些,从而可避免叶轮的咬损。

11)泵轴应在其磨损部位装配可更换的轴套。给水泵前、后轴承体应设安装轴振动测量装置。泵转子上留有键相槽。

12)所有径向轴承应为压力润滑式,其布置应便于更换。推力轴承能在任何稳态和瞬态运行情况下,包括启动和停止时,能够承受轴向推力。轴承座的结构应便于在轴承解体前将油全部排出。

13)泵的结构设计应考虑防止密封冷却水混入油系统的措施。

各台前置泵入口管上分别装设Y型粗过滤网(在30%的堵塞程度下,其阻力变化范围为0.02~0.03MPa),过滤精度40目。各台给水泵入口分别装设Y型精过滤网(其阻力变化范围为0.03~0.04MPa),过滤精度60目。滤网及布置形式满足买方要求。上述滤网卖方应分别提供临时和永久滤网滤芯各一套。

14)给水泵前置泵应为卧式,进出水接口方向为水平方向。给水泵应为卧式多级双壳芯包式。芯包采用国产产品。可以整体从泵筒体内抽出,与筒体一起构成泵的主压力边界。这种设计,由英国高级给水泵发展而来,利用备用芯包,使得维修时间大为减少,芯包内包括有泵所有的易损部件,并具有互换性。泵由进口侧泵脚下的一对横向键轴向定位在联轴器端,筒体下有一纵向键,在泵脚和泵座间使用铜质滑块,从而保证能自由地热膨胀和良好的接触。

筒体为具有良好焊接性能的锰钢锻件,进、出口支管为碳钢铸件,焊接到筒体上。这种结构,使得在拆开联轴器和辅助管路并松开端盖螺栓后,就能将整个芯包作为一个整体拆下来。因此,在较大故障停机时,必要时可在约24h内拆下内部的芯包。

15)给水泵出口设逆止阀及最小流量接口;前置泵泵体设有放水、排气接口及其关断阀、密封水接头、进口和出口法兰上的压力表接口。

16)给水泵进出口接管采用焊接连接,前置泵进出口均采用法兰连接并提供反法兰及连接件,法兰标准采用国标。

17)联轴器及其它外露旋转部件应装设可拆卸的刚性钢护罩。联轴器护罩应是金属封闭式

18)液力偶合器

液力偶合器用来对高速的工业机械进行无级调速控制,液力偶合器采用整体集装式箱体结构,液力偶合器将偶合器的主体部分和一对增速齿轮,工作油、润滑油油管路合并在一个箱体中,箱体的下部作为油箱,使得箱体和油箱组成一个紧凑的整体。偶合器与电机以及给水泵之间的动力传递由联轴器完成,输入转速由一对增速齿轮增速后传到泵轮轴,泵轮与涡轮之间由工作油传递扭矩。

原动机的转矩使工作油在泵轮中加速,然后工作油在涡轮中减速并对涡轮产生一等量的转矩,工作油在泵涡轮间循环是靠两轮间滑差所产生的压差来实现,这就要求涡轮的转速要低于泵轮。因此,要传动动力,两轮之间必须有滑差。

选用偶合器时,应保证在满载全充液的情况下有一低的满载滑差。输出转速可通过调节泵涡轮间工作腔室内的工作油充液量来调节,而工作腔室的充液量由勺管的位置所决定。

由于滑差造成的功率损耗将使工作油温度升高,为了消除这些热量,必须冷却工作油。

液力偶合器油循环

工作油和润滑油都使用同一种油。离心式的工作油泵和齿轮泵润滑油泵组合成一个冲油泵组,有偶合器的输入轴驱动。

在给水泵组启动、停机、损坏时,给水泵组的润滑油由电动辅助润滑油泵供给。(辅助油泵为齿轮式油泵。)

19)工作油循环

工作油循环是由一个闭式循环叠加一个开式循环所组成,从而能够改变充油量。

在闭式循环回路中,工作油泵从油槽内把压力油吸出经过工作油控制阀向偶合器的工作腔供给开始工作时的润滑用油,作动力传送。然后,工作腔的工作油由勺管吸出,利用勺管前部产生的油流动压,工作油流过工作油冷却器散热后流经控制阀回到偶合器的工作腔内。形成循环闭路。

为把叶轮室内的油带出去,而设计了勺管。勺管在外面用拉杆直连操作机,在叶轮箱内向半径方向移动,这样可任意改变叶轮室内的油层厚度,使输出侧的转动速度连续发生变化。勺管在叶轮中心位置时,油量最大,输出侧的转动速度最大。随着勺管向外周方向移动,盒内的油量逐渐减少,输出轴转动速度减慢。

开式循环由工作油泵、节流孔板、溢流泄压阀组成。工作油从开路流向闭路使工作油腔注满油。工作油泵供给的多余的工作油经过溢流阀返回油箱,当偶合器的充油量减少时,多余的工作油也是由此返回油箱的。液力联轴节正在运转时,离心泵对管路内油量池漏不断进行补充以及由于输出轴增速造成管路内的油量的减少时及时补充,剩余的油通过设在泵出口溢流阀流回油槽内。

工作用油系统采用闭路方式有很多的优点。如:油槽容量小型化,增速反应快,泵的容量减少等等。由于安在工作用油管路中的油量调节阀同勺管连动,可调节向叶轮内供油的油量,可以进行稳定控制。

启动时,通过润滑油和工作油之间的连接管,可使工作油循环快速充油。

如果闭式循环回路被破坏,偶合器的油温升高到180℃,则易熔塞就要熔化,偶合器工作腔内的工作油通过易熔塞孔流出。

20)润滑和控制油循环

润滑油泵将油通过逆止阀、卸压阀、润滑油冷却器和双筒可切换滤网到达各轴承点和齿轮润滑处。在给水泵组启动、停机、损坏时,给水泵组的润滑油由电动辅助润滑油泵供给。

21)控制

液力偶合器是通过执行机构调节勺管,进而控制偶合器的充油量,从而达到控制偶合器输出速率的目的。凸轮盘控制输出速率的一个功能是使执行机构的调整角度线性化。使勺管可在100%和最小值之间进行调整。

勺管定位:勺管由执行机构转动凸轮盘来控制,从而调整偶合器的油量。

如果凸轮盘朝“全输出速度”方向移动,控制阀打开,压力油流入活塞上室,活塞联动勺管向下移动,偶合器充油量增加。同时,在相对于勺管斜面的有弹簧加载的棍子挤压下,控制阀回到起始位置。勺管位置一旦到达,控制法立即关闭,停止供油。

在勺管最小和100%位置之间,凸轮盘旋转的角度为120℃。

油流控制:油流控制阀的作用是向偶合器提供足够的工作油以补偿损耗。油流控制阀由一个凸轮盘控制。

8.24.2给水泵组启动前检查与操作

8.24.2.1启动前检查

1)电泵启动前检查:

(A)查系统检修工作结束,工作票收回,安全措施已拆除,现场干净无杂物。

(B)检查凝结水系统已正常投运。

(C)检查勺管调节在“手动”位置,手动操作应灵活无卡涩及跳跃现象,转向正确,并置于低限。

(D)电泵的各项联锁保护试验合格,投入各联锁保护和有关表计。

(E)投入冷油器冷却水,检查电泵油箱油位正常,油系统具备投运条件。

(F)投入电前泵冷却水、密封水、主泵冷却水。

(G)投入电机空冷器冷却水。

(H)检查关闭泵组及其系统管道各放水门。

(I)检查除氧器水箱水位正常,水质合格,水温满足锅炉上水要求,稍开电前泵入口电动阀,向给水泵及管道充水排空气,空气门见水后关闭。充水放气完毕,全开电前泵入口电动阀。

(J)检查电泵出口电动阀关闭。

(K)开启电泵再循环调节阀前、后电动阀,再循环门(全开)投自动。

发动机前置水泵工作示意图,发动机水泵在什么位置(3)

8.24.3系统联锁保护

8.24.3.1电泵启动条件:

1)电动给水泵A前置泵温度正常:(and)

(A)电动给水泵A前置泵传动端径向轴承温度<75℃

(B)电动给水泵A前置泵自由端径向轴承温度<75℃

(C)电动给水泵A前置泵推力轴承(内侧)温度1<75℃

(D)电动给水泵A前置泵推力轴承(内侧)温度2<75℃

(E)电动给水泵A前置泵推力轴承(外侧)温度1<75℃

(F)电动给水泵A前置泵推力轴承(外侧)温度2<75℃

2)电动给水泵A电动机线圈温度正常:(and)

(A)电动给水泵A电机A相绕组温度1 <130℃

(B)电动给水泵A电机A相绕组温度2<130℃

(C)电动给水泵A电机B相绕组温度1 <130℃

(D)电动给水泵A电机B相绕组温度2<130℃

(E)电动给水泵A电机C相绕组温度1 <130℃

(F)电动给水泵A电机C相绕组温度2<130℃

3)电动给水泵A电动机轴承温度正常:(and)

(A)电动给水泵A电机前置泵端轴承温度<75℃

(B)电动给水泵A电机液力耦合器端轴承温度 <75℃

(C)电动给水泵A传动端径向轴承温度<75℃

(D)电动给水泵A自由端径向轴承温度<75℃

(E)电动给水泵A推力轴承(内侧)温度<75℃

(F)电动给水泵A推力轴承(外侧)温度<75℃

4)电动给水泵A液力耦合器轴承温度正常:(and)

(A)电动给水泵A液力耦合器轴承温度1<75℃

(B)电动给水泵A液力耦合器轴承温度2<75℃

(C)电动给水泵A液力耦合器轴承温度3<75℃

(D)电动给水泵A液力耦合器轴承温度4<75℃

(E)电动给水泵A液力耦合器轴承温度5<75℃

(F)电动给水泵A液力耦合器轴承温度6<75℃

(G)电动给水泵A液力耦合器轴承温度7<75℃

(H)电动给水泵A液力耦合器轴承温度8<75℃

5)电动给水泵A润滑油压力正常:(AND)

(A)电动给水泵A润滑油进油压力低,取非

(B)电动给水泵A润滑油进油压力低低,取非

(C)电动给水泵A工作油冷油器进油温度正常(是否取非,现场定)

(D)电动给水泵A润滑油滤网差压高,取非

(E)电动给水泵A润滑油冷油器出油温度小于40℃

(F)电动给水泵A工作油冷油器出油温度小于40℃

6)除氧器液位正常:(3取2,除氧器水位1>-200mm,除氧器水位2>-200mm,除氧器水位>-200mm)

7)电动给水泵A入口给水压力低,取非

8)电动给水泵A入口给水压力与除氧器压力的差值>1.0MPa

9)电泵前置泵A入口低压给水管道电动闸阀全开

10)电动给水泵A出口高压给水管道(关断阀前)电动闸阀全关或电动给水泵投备用状态

11)电动给水泵A液力耦合器位置反馈<5%或电动给水泵投备用状态

12)电动给水泵A最小流量再循环管道(泵出口)薄膜气动角式调节阀位置反馈>90%

13)任一闭冷水泵运行(闭式水泵A合闸状态or闭式水泵B合闸状态)闭式水压力低(取非)

14)任一凝泵运行(A凝结水泵工频运行or A凝结水泵变频运行)or(B凝结水泵工频运行or B凝结水泵变频运行)变频凝结水压力低(取非)

15)电泵在远控无故障且无保护动作:(and)

(A)电动给水泵A控制电源消失,取非

(B)电动给水泵A综合保护装置故障,取非

(C)电动给水泵A远方控制

16)无保护停止条件

8.24.3.2保护停止条件:(or)

1)电动给水泵A前置泵温度高,延时2s:(or)

(A)电动给水泵A前置泵传动端径向轴承温度>90℃

(B)电动给水泵A前置泵自由端径向轴承温度>90℃

(C)电动给水泵A前置泵推力轴承(内侧)温度1>90℃

(D)电动给水泵A前置泵推力轴承(内侧)温度2>90℃

(E)电动给水泵A前置泵推力轴承(外侧)温度1>90℃

(F)电动给水泵A前置泵推力轴承(外侧)温度2>90℃

2)电动给水泵A电动机轴承温度高,延时2s:(or)

(A)电动给水泵A电机前置泵端轴承温度>90℃

(B)电动给水泵A电机液力耦合器端轴承温度 >90℃

(C)电动给水泵A自由端径向轴承温度>90℃

(D)电动给水泵A推力轴承(内侧)温度>90℃

(E)电动给水泵A推力轴承(外侧)温度>90℃

(F)电动给水泵A传动端径向轴承温度>90℃

3)电动给水泵A电机A相绕组温度高,延时2s(6取4)

(A)电动给水泵A电机A相绕组温度1>130℃

(B)电动给水泵A电机A相绕组温度2>130℃

(C)电动给水泵A电机B相绕组温度1>130℃

(D)电动给水泵A电机B相绕组温度2>130℃

(E)电动给水泵A电机C相绕组温度1>130℃

(F)电动给水泵A电机C相绕组温度2>130℃

4)电动给水泵A液力耦合器轴承温度高,延时2s:(8取3)

(A)电动给水泵A液力耦合器轴承温度1>90℃

(B)电动给水泵A液力耦合器轴承温度2>90℃

(C)电动给水泵A液力耦合器轴承温度3>90℃

(D)电动给水泵A液力耦合器轴承温度4>90℃

(E)电动给水泵A液力耦合器轴承温度5>90℃

(F)电动给水泵A液力耦合器轴承温度6>90℃

(G)电动给水泵A液力耦合器轴承温度7>90℃

(H)电动给水泵A液力耦合器轴承温度8>90℃

5)电动给水泵振动大跳闸:((a/b/c/d or)and e)

(A)电动给水泵A传动端轴承振动1≥80um,延时5s

(B)电动给水泵A传动端轴承振动2≥80um,延时5s

(C)电动给水泵A自由端轴承振动3≥80um,延时5s

(D)电动给水泵A自由端轴承振动4≥80um,延时5s

6)电动给水泵A合闸状态,30s脉冲,取非

7)电动给水泵A入口给水压力与除氧器压力的差值<0.5Mpa,延时30S

8)电泵合闸且电泵入口压力低跳闸(and,延时15s)

(A)电动给水泵A合闸状态

(B)泵入口给水压力≤0.60MPa

(C)电动给水泵A入口给水压力低

9)电泵入口电动隔离阀关跳闸(and,延时15秒)

(A)电动给水泵A合闸状态

(B)电泵前置泵A入口低压给水管道电动闸阀全关

(C)电泵前置泵A入口低压给水管道电动闸阀全开,取非

10)电动给水泵A润滑油压力低跳闸(and)

(A)电动给水泵A润滑油进油压力L

(B)电动给水泵A润滑油进油压力LL

(C)电动给水泵A合闸状态

11)电动给水泵A再循环阀关且电泵入口流量低跳闸((1AND2,延时60s)

(A)电泵入口给水流量<220t/h(and 2取平,电泵A入口给水流量1,电泵A入口给水流量2)

(B)电动给水泵A最小流量再循环管道(泵出口)薄膜气动角式调节阀位置反馈<10%

12)电动给水泵A合闸状态且电动给水泵A出口给水压力高(>32Mpa)延时2秒

(A)电动给水泵A润滑油冷油器进油温度超过设定值,延时2s

(B)电动给水泵A润滑油冷油器出油温度超过设定值,延时2s

(C)电动给水泵A工作油冷油器进油温度超过设定值,延时2s

(D)电动给水泵A工作油冷油器出油温度超过设定值,延时2s

(E)电动给水泵A且除氧器水位低低跳闸(and,延时2s)

(F)除氧器水位低III值(3取2,除氧器水位1<-2130mm、除氧器水位2<-2130mm)、除氧器水位<-2130mm)

(G)电动给水泵A合闸状态

13)MFT动作,5s脉冲

8.24.3.3 A、B、C三台给水泵之间的连锁。

电动给水泵的联锁启判断(电动给水泵投运按A—B—C—A顺序)以下以C为例:

1)A泵单独运行,若A泵跳闸,自动启B泵,B泵无法启动,(B泵无法启动分以下几种情况:1、B泵满足启动条件,未启动起来,2、B泵不满足启动条件,3、B泵未投备用)启C泵。

2)B泵单独运行,若B泵跳闸,自动启C泵。

3)A、B泵同时运行,若A或B跳闸时,自动启C泵。

MFT跳闸时联跳给水泵判断:A、B泵运行跳A泵, B、C泵运行跳B泵, C、A泵运行跳A泵.

8.24.3.4电动给水泵最小流量再循环气动调节阀联锁打开条件

1)电动给水泵运行且电动给水泵入口流量<220t/h,延时3s.

8.24.3.5给水泵组启动

8.24.3.6电泵的启动步骤

1)检查油箱油位在刻度线以上,确认油质合格,启动辅助油泵,工作冷油器及润滑冷油器注油,检查油泵振动、声音、润滑油压力、温度、各轴承回油、油箱油位应正常,油系统无漏油现象。

2)发指令启动电泵,电泵最小流量阀开启正常。在循环阀应能在流量小于220t/h时自动打开。

3)电机启动后,注意启动电流及电流返回时间,检查转速、泵组振动、轴承温度、泵内声音、进出口压力、最小流量均正常。

4)当润滑油压力≥0.3MPa时,辅助油泵自动停止,投联锁。

5)逐步提高泵的转速至系统要求的运行转速。

6)开电泵中间抽头阀加药阀、取样阀。

7)进行电泵切换时,应注意两台泵流量的匹配。

8)当电泵给水流量≥ t/h时,关闭最小流量阀。

9)检查投入电泵润滑油,工作油冷油器油温调节自动。

8.24.3.7电动给水泵正常运行中的检查维护

1)检查电动给水泵电机电流正常。

2)检查给水泵组转向正确、无摩擦、无异常声音。

3)检查电机、给水泵轴承振动正常。

4)检查给水泵进、出口压力正常。

5)检查电动给水泵出口压力应满足锅炉要求,并随其变化。

6)检查液力偶合器油箱油位正常,油质良好。

7)检查润滑油压、工作油压正常。

8)检查电动给水泵组无泄漏,各冷却水投入正常。

9)给水泵的化学加药门和取样门应开启,给水泵停运此门应关闭.

10)给水泵液偶调节灵活,转速变化平稳.

11)除氧器水位正常。

8.24.3.8给水泵的停运

1)停电动给水泵,检查润滑油压正常。

2)根据情况停各冷却器供水。

3)若电动给水泵做热备用应保持辅助润滑油泵运行,将液偶放至10%位置投电动给水泵暖泵,开启电动给水泵出口门备用,并做好相关工作。

4)若电动给水泵停运检修,根据工作票的需要认真做好相应的措施。

8.24.3.9电动给水泵的备用条件

1)将投备用的泵的顺控启停按钮投“自动”,备用按钮投“备用”位置(此时泵会自动将泵的进、出口阀打开,液偶投自动且跟踪、再循环阀投自动、辅助油泵开启)。

2)电动给水泵辅助油泵运行,油压大于0.15Mpa、油温大于35℃、电动给水泵暖泵投入上下泵壳温度<20℃。

3)给水泵进口门全开,再循环手动隔离门全开,电动给水泵出口门开启。

4)电动给水泵无检修工作,电源正常。

5)再循环电动门“自动”并在开启位置。

6)给水泵的冷却水、机械密封冷却水正常。

7)液偶放至10%位置。

8)检查给水泵组控联锁按钮投入“联锁”位置。

8.24.3.10电动给水泵的故障处理

8.24.3.11遇到下列情况之一,应立即按事故按钮紧急停泵。

1)泵组突然发生强烈振动或泵组内部有清楚的金属磨擦声时。

2)任一轴承断油冒烟或轴承金属温度达到跳闸值而保护未动时。

3)电动机冒烟着火时。

4)电动给水泵油系统着火无法立即扑灭,并危及泵组安全运行时。

5)润滑油压降至0.15MPa启动辅助油泵后,油压继续下降至0.08MPa而保护未动时。

6)工作冷油器入口温度高于130℃或偶合器内冒烟着火时。

7)偶合器油箱油位降至最低经补油无效时。

8)泵体大量泄漏或给水管道破裂无法隔离,威胁到人身及设备安全时。

9)给水泵严重汽化时。

10)跳闸保护拒动时。

8.24.3.12紧急停泵的操作步骤

1)立即按电动给水泵事故按钮或停泵按钮停泵。

2)检查电动给水泵辅助油泵应自启,否则应手动启动。

3)检查关闭电动给水泵出口门及中间抽头一次门。

4)根据油温、风温停用冷油器、空冷器水侧。

5)汇报单元长、值长,做好记录。

8.24.3.13下列情况之一发生应先启动备用泵再停止故障泵

1)液偶卡涩或调节失灵时。

2)泵组任一轴承振动较大时。

3)给水泵电流超过额定值,但出力在额定值以内。

4)工作油冷器进口油温>110℃采取措施无效时。

5)润滑油冷油器进口油温>65℃采取措施无效时。

6)给水泵、径向轴承温度、推力轴承温度或电机轴承温度>85℃时。

7)电机定子线圈温度>130℃时。

8)给水泵(主)入口滤网压差>0.06MPa时。

9)液力偶合器油箱油位异常升高时液力偶合器油箱位低于最低液位不能及时恢复时。

8.24.3.14电动给水泵跳闸后检查和处理

1)电动给水泵发生跳闸后备用电动给水泵应联动,检查启动泵及跳闸泵程序均正确。

2)检查联动泵运行正常并做好相关工作。

3)迅速查明电动给水泵跳闸原因,处理正常后将其投入联动备用。

4)若备用泵未联动应迅速按下备用泵启动按钮,手动启动。

5)若备用泵抢合不成功应根据主汽压迅速将负荷减至50%以下,并注意除氧器水位、给水泵电流、压力和转速的变化,并加强运行给水泵的监视。

6)若两台运行电动给水泵均跳闸且备用泵启动不成功,导致MFT动作,这时应按故障停机步骤操作,并注意除氧器及排汽装置水位,查明原因后恢复备用,并按值长命令做好相应工作。

8.24.3.15液力偶合器工作异常

1)现象:

(A)偶合器工作油排油温度异常升高。

(B)偶合器内有异音或发生剧烈振动。

(C)泵组启动后转速不上升,液偶排油温度超限或偶合器冒烟。

2)处理:

(A)检查工作冷油器运行情况,查找故障原因并设法迅速消除。

(B)工作油温升高汇报值长、单元长,检查冷油器冷却水是否投入正常,如排油温度升高至130℃保护未动作,应紧急停泵。

(C)如启动后转速不上升,液偶排油温度超限或耦合器冒烟时应紧急停泵。

8.24.3.16电动给水泵汽化

1)现象:

(A)电动给水泵出口压力及电流摆动且有下降趋势。

(B)泵内有冲击噪音,振动增大。

(C)电动给水泵流量、入口压力及平衡盘压力剧烈摆动。

2)原因:

(A)机组甩负荷引起除氧器压力突然降低或给水流量突然减少。

(B)电动给水泵出力过小而再循环电动门未开。

(C)电动给水泵入口滤网堵塞。

(D)除氧器水位过低。

(E)除氧器水箱补水过快导至除氧器压力突降。

(F)给水泵入口门误关。

3)处理

(A)发生汽化应紧急停止电动给水泵,启动备用电动给水泵运行。查明原因设法消除。

(B)调整除氧器压力及水位在规定范围内。

(C)清理前置泵进口滤网。

(D)电动给水泵汽化停运后,如惰走时间正常,原因查清消除后可再次启动或投入备用。

8.24.3.17给水泵组出口逆止门不严倒转

1)现象:

(A)泵反转;

(B)出口母管压力降低,并联运行泵电流升高;

(C)倒转泵组声音异常,并伴有振动增大;

(D)除氧器压力水位升高;

2)处理:

(A)发现给水泵倒转应立即关闭该泵出口电动门及中间抽头电动门。

(B)如倒转给水泵出口电动门及中间抽头门失电或卡涩不能关闭时,应立停止运行给水泵,关闭高加出口逆止门强制手轮,关闭锅炉主给水电动门及给水旁路电动门,应手动MFT停炉,汽机应不破坏真空停机。

(C)任何情况下停给水泵,必须在出口电动门全关后才能进行。停泵时派人就地监视是否倒转。

(D)给水泵恢复备用时,应手动摇开出口,确认出口逆止门已回座后,方可电动开启。

8.24.3.18电动给水泵油压、油位同时下降

1)立即汇报主值班员,检查油系统,特别是压力油管道是否泄漏,如漏油设法消除或减少漏油,消除漏油点。

2)检查工作冷油器、润滑冷油器铜管是否破裂漏油,如漏油汇报主值班员,联系检修向油箱加油。

3)油压低于正常值时应启动辅助润滑油泵运行,检查润滑油滤网是否堵塞,必要时切换滤网运行。

4)当漏油严重不能消除也无法补救时停止给水泵运行。

8.24.3.19电动给水泵油位不变,油压下降

1)油压降至0.15MPa时辅助油泵应自动启动,否则手动启动辅助油泵运行,检查油压下降的原因。

2)检查润滑油滤网是否有堵塞现象,必要时切换滤网运行。

3)联系热工确认油压表是否指示正确。

4)经采取措施无效,润滑油压降至0.08MPa时 应启动备用电动给水泵运行,紧急停故障泵退出备用,联系检修消除缺陷后恢复备用。

8.24.3.20油位下降,油压正常

1)油箱油位下降、油压正常,一般是回油管道、法兰或轴承回油间隙漏油 所致,应设法消除。

2)检查压力油管道、各冷油器是否有轻微漏油,并设法消除。

3)检查油箱放油门是否误开或泄漏,泄漏时应及时处理。

4)油位下降时应及时补油,补油无效应启动备用电动给水泵运行,停故障泵。

8.24.3.21工作冷油器油温升高

1)若电动给水泵工作冷油器入口油温升高,应检查并确认工作冷油器出口油温是否正常,检查工作冷油器冷却水压力是否正常,查找油温升高的原因并设法迅速消除。

2)若冷油器脏污造成油温高应切换给水泵运行。

3)若偶合器易熔塞熔化引起应更换易熔塞,采取措施无效,工作冷油器入口油温高达130℃保护未动时应立即停泵。

4)若轴承金属温度或回油温度突然升高应检查升高原因,若各金属温度、回油温度普遍升高应检查润滑冷油器出口油温、油压时否正常。

5)若金属温度、回油温度升高达到保护动作值而保护未动时应立即停泵。

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