自从去年4月15日电动车新国标正式开始执行后，曾经的电动车品类被一分为三——电动自行车、电动轻便摩托车、电动摩托车，前者依旧属于非机动车，而后两者被划到了机动车行列，这就意味着驾驶这类车辆必须拥有机动车驾驶证，不过很多大城市都是禁摩的，上牌都成问题啊，据有关数据统计，电动车新国标实施后，有超过90%的电动车将被划归为电动摩托车。
电动车新国标实施后，电动自行车和电动摩托车最大的区别在于车速是否大于25km/h，以及整车质量是否超过55kg，另外新国标还要求电动自行车具有脚踏骑行能力、前后轮中心距不超过1.25m、电机功率不超过400W、蓄电池标称电压不超过48V等等，上图中介绍得很清楚，甚至连鞍座长度都有要求，目的就是不能带人。
在如此大环境下购买电动车首先要考虑的就是能否合法上牌上路，那么就得满足新国标的要求，纵观电动车行业，在新国标实施后一些电动车小厂家纷纷倒下，传统大企业和新兴互联网品牌占据了电动车的大半壁江山。由于新国标对整车质量的要求，现在很多品牌都纷纷推出锂电电动车，因为同样容量的锂电重量只有铅酸电池的1/5，这样留给电动车其他部分的重量会更多，设计空间也会更大，锂电电动车也是新国标下的发展趋势。其实有些品牌在新国标实施前就已推出了锂电电动车，例如小牛电动车，其早在5年前就已推出锂电电动车，现今自主研发的锂电技术也已发展到了第四代。
说起小牛电动车，大家应该都比较熟悉，从上市至今一直是高端电动车的代表，也是锂电电动车的标杆，网上关于小牛电动车的评测也比比皆是，它家的电动车向来是颜值担当，而且在性能上也有不俗的表现，走的还是智能科技路线，所以被其种草也是在情理之中的。
这次要和大家分享的是这辆全新的小牛 MQi2 电动车，作为小牛家族M系列的电动车，它延续了该系列的经典，同时在新国标的大框架下又做了精简及优化，这是一辆可以上牌上路的电动车。
一、外观篇
▲作为大件商品的小牛电动车竟然也奢侈地选用了顺丰，好吧，毕竟顺丰更加靠谱点。因为自家没人收货，就写了我爸妈家的地址，这么大一箱放院子里也没问题。
