

GPR250R搭载全新TFT数显仪表系统
在油箱设计方面,GPR250R采用了公路车型惯用的14L高背双层防爆式油箱结构,并对在顶部增加了双脊骨造型,从而让车辆的视觉层次更为丰富,以进一步凸显整车的力量感与肌肉感。

作为一款家族化的迭代车型,全新的GPR250R,继续保留了以轻量化和高刚性著称的双欧翼梁铝合金车架系统,其低重心的配重结构以及高精度的制造工艺不仅让GPR250R操控行走更为精准,同时也赋予了骑行者更多的驾驭信心和产品更纯正的跑车血统。



GPR250R搭载全新TFT数显仪表系统
在油箱设计方面,GPR250R采用了公路车型惯用的14L高背双层防爆式油箱结构,并对在顶部增加了双脊骨造型,从而让车辆的视觉层次更为丰富,以进一步凸显整车的力量感与肌肉感。

作为一款家族化的迭代车型,全新的GPR250R,继续保留了以轻量化和高刚性著称的双欧翼梁铝合金车架系统,其低重心的配重结构以及高精度的制造工艺不仅让GPR250R操控行走更为精准,同时也赋予了骑行者更多的驾驭信心和产品更纯正的跑车血统。

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