今天接到一台现代新胜达手刹失灵，EPB故障灯了点亮，现代新盛达电子手刹故障，本着为客户能省则省的原则，不用换总成，因为总成的价格比较昂贵。这个故障现象是什么呢？电子手刹指示灯常亮，EPB故障灯点亮，电子手刹开关没有任何反应，但是此时两个后轮并没有抱死状态，有的呢是抱死状态，如果是后轮抱死状态，就需要拆下手刹线或者拖车了。
车辆到店后，用电脑读取故障码，显示电控电机封闭故障，这个故障，是现代新胜达车型和陆虎、宝马的一个通病，此车的电子手刹，是电机带动两个拉线，拉动两个后刹车分泵，从而实现拉紧和放松手刹。这个故障呢，就是电子手刹模块里边的电机损坏了，我们现在打开模块盖子，找到模块里的小电机进行拆解，我们即将更换的配件呢，就是这个电机，咱们来看一下故障点啊，还有就是它的电机齿轮，这个齿轮呢是塑料的，现在呢已经全部的磨碎了（磨滑齿了），还有这个大齿轮也是塑料的，那么哪里有设计缺陷，我们就改进哪里，现在我们换的齿轮呢，全部换成升级后的金属齿轮，然后还有一个新的电机，接着组装，换齿轮一定要在齿轮箱里加润滑脂。
组装好后准备装车，安好之后，我们要在下面做好测试。直接用电瓶，给电机直连，把这两边拉线呢放到最两侧，这样的话呢，电子手刹呀属于一个释放的状态，然后直接装车，现在更换好之后，仪表上EPB的故障灯已经消失了，然后电子手刹功能一切正常。经过测试，已经没有任何问题了，通知车主车可以出院了。
我们成功的把换电子手刹模块总成的活，修成了换了个齿轮维修包，模块总成大几千，变成了齿轮维修包几百的活[流泪]。你说冤不？但我们就想着让客户省钱，让客户少花冤枉钱又能把车修好，让客户信赖你，也是值得的！
