前几天，小编在汽修厂就见到了一辆大修的现代伊兰特发动机。发动机大修的原因是总是缺少机油，跑四五百公里就要添加一次机油。而汽修师傅在检查发动机的时候，不仅发现了发动机漏油的位置，还发现排气管总是会冒蓝烟！
汽修师傅介绍，发动机出现这样的问题就比较难解决了，这说明发动机该拆开大修了！车主在认真考虑后，同意师傅拆开发动机大修，并表示：跑了17万公里，大修也值了！
接下来，小编就通过一组图片，给各位车友简单介绍一下师傅拆开发动机找到问题的过程！下图所示，这是这辆现代伊兰特的行驶里程，已经超过了17万公里！
下图所示，发动机与变速箱的结合位置。绿色区域所示的是变速箱选档杆位置，师傅说这是发动机水管接口位置渗漏的防冻液，发动机存在渗漏防冻液的情况。绿色箭头所示，这是发动机气门室盖的位置，我们可以看出气门室盖存在漏油的情况！
下图绿色箭头所示，汽修师傅用铁丝把发动机给吊出来了。发动机上面设计的都有固定位置，橙色区域所示的就是发动机上面固定铁丝的位置！接下来，汽修师傅需要把发动机和变速箱给拆开！
下图所示，汽修师傅已经把离合器压盘以及飞轮给拆下来了。我们从红色箭头可以看出，它的曲轴后油封有漏油的情况，师傅介绍说底盘渗漏的机油基本上都是从这个位置流出来的！
不论是什么发动机，只要是这个油封漏油了，维修难度都特别大！绿色箭头所示，这是发动机号，它在发动机缸体上面，我们在审车时都需要提供这个号！
