哈喽，大家好！检车家老司机又和大家见面咯~欢迎大家收看本期二手车检测趣事。我是人见人爱，花见花开的小春哥，事故车见了我都绕开，泡水车见了我也发抖。我曾是一枚修过几年车的汽车修理工，现在是一名二手车检测技师，更是一枚事故车劝退师。
自从南北大众两兄弟在国内市场独霸天下后，相互之间是谁也不让着谁，从明面上来看，上汽大众曾手握途观和帕萨特两员悍将，从气势上就稳稳压过一汽大众，再加上朗逸，桑塔纳等一众热销车型连续数年都稳坐头把交椅，真可谓是名副其实的老大哥了。但遗憾的是从2019年开始后继无力，被一汽大众超越，实现了历史上首次国内销冠易主，随后的2020年更是进一步拉开差距。
短短数年间就发生这么大的变化，这其中的原因让人深思，如果是专业车评人肯定能分析出无数个为什么，但今天我们要跟随一位粉丝去看车，相信能以管窥豹得出些片面的结论。委托本次检测检测的粉丝是一位正儿八经的德系粉，不像某些到上汽大众问宝来的小白。他看的这款车是一台2019年1月出厂的迈腾，当年新车指导价21.51万，如今表显公里3.4万公里，卖家报价17万。
要知道本地同年限的帕萨特最便宜只要13万多就能买到啊，当然那个车况咱也没看过，主要是本地的迈腾挂价都比帕萨特高一些，带着一脑门子疑问，小春我赶到了检测地点，当我到的时候粉丝大哥还没有到，把裤兜里已经碎成渣的三手果8摸出来打电话询问后，大哥让我先检测他稍后就到，那我们也不浪费时间了直接开始今天的检测。
