燃油车保养一直都是大家关心的问题，尤其是在当下保养并不规范的市场环境下，即便去4S店也极有可能会给车主开出一长串保养清单花费不菲的价格。
最近，一位网友发来了自己爱车的保养清单，并透露了保养价格，让广大内行人士看看这个价格到底是否合理。
这位车友的车型为大众迈腾B7L，于2016年6月购买，已经使用7年，行驶12万公里。在这么多年的使用过程中，一直在4S店进行保养，所以车况很不错。这一次，车辆行驶12万公里，进行了一次大保养，一共花费5400元。
简单罗列一下保养项目和费用：
1.机油 691.98元 工时费138元。
2.火花塞4个 392元 工时费80元。
3.机油滤清器100.9元 保养辅料包工时费18元。
4.电瓶 398元（非原厂电瓶）
5.前制动盘2个 1011.98元 工时费160元
6.前刹车片2个 529.99元
7.燃油泵 931.99元 工时费180元 (没有坏， 4S店说10万公里以上就要换)
8.密封环16元
9.膏 8元
10.螺栓 15元
11.连接杆 330.99元
12.防冻液132.99元
13.空调滤芯 138元
14.防冻液 54.99元 工时费80元
以上合计 5408.81元。
从清单来看，有好几个项目是没有必要做或者价格虚高的。例如，机油材料费接近700元，按照EA888 2.0T发动机的容量，4L就已经足够，这一价格明显偏高。
机油滤清器100多元肯定是偏贵了，一般一个机滤在40元左右，进货价格甚至只有一半。
对于12万公里的车，如果平时没有大脚油门刹车的习惯，那么刹车盘并不需要更换，只需更换刹车片就行。4S店这种操作，存在过度保养的嫌疑。
燃油泵也并非易损件，没有XX万公里更换的说法，是否更换要根据实际情况。但12万公里并且没有明显问题的状态下更换，同样存在过度保养的嫌疑。
至于空调滤芯138元，只能说车主太相信4S店，使用了所谓的原厂备件。这种东西在X宝的售价大概20-40元左右，更换也非常简单。
所以，4S店开出的5400元大保养清单，实际上需要做的保养可能也就在2000元左右。对于老车来说，真的没有必要在4S店进行保养，找一个靠谱的修理厂更靠谱。
