不过考虑到目前一众竞品的终端优惠，比如轩逸2万左右，宝来和朗逸也有近2万的降价；再者，朗逸、轩逸、卡罗拉等车型还有深厚的市场根基和良好的终端口碑背书，作为“新秀”的享域目前只有购置税减半与五年零息政策。
但是光说价格不说配置就是耍流氓，在配置方面，享域可以说非常厚道，比如9.98万的手动舒适版，已经搭载了实用性很高的无钥匙启动；还全系配置了胎压监测系统；提供更好驾乘便捷性和安全性的自动驻车；为了确保不同体型的驾驶者都能拥有最好的驾驶姿态，享域还全系配备了支持方向盘手动上下 前后调节……低配就搭载这些配置，可以说在同级中极为少见。像朗逸连14.69万的中高配车型都没有配备无钥匙启动，轩逸全系仅支持手动上下调节方向盘，且全系未搭载自动驻车。对比兄弟车型凌派，低配版享域也多出了2个USB接口、4个扬声器、车前雾灯、大灯延时关闭等配置。
另外，价格相近的中高配车型，享域也优势明显。除了基础性的实用性配置、舒适性配置比轩逸、朗逸丰富外，Honda SENSING的搭载让享域拥有更安全、智能的科技化体验，比如带低速跟随的主动巡航车道偏离预警、车道保持、碰撞缓解制动等。相比凌派，享域虽然售价稍高，但多出了前后排头部气囊、真皮方向盘和自动空调。
总结
所以，从家用车的角度去考虑，享域无疑设计非常周到。性价比不错，加上本田耐用、油耗低、保值率高的品牌形象加持。以及直逼中级车的驾乘空间，其销量还是非常值得期待的。
