前部的防撞钢梁并没有看到明显的拆卸痕迹,说明前部的事故并不是特别严重,不过碰撞是有的,具体有多严重还得继续检测分析。
通过漆膜仪检测叶子板内缘已经大梁也并没有发现异常的情况出现。
水箱框架的固定螺丝也存在明显的拆卸痕迹同时水箱的上水管明显已经损坏,不过看这个修复的情况,估计是出于成本考虑又用胶进行了修复。
虽然发动机舱已经被精心的清洗过来,但是还不不难看出存在气门盖存在渗漏和拆卸的痕迹。不吹牛再精心清洗,也会被我看出,毕竟干检测师之前多用于多年的机修工经验!
前部的防撞钢梁并没有看到明显的拆卸痕迹,说明前部的事故并不是特别严重,不过碰撞是有的,具体有多严重还得继续检测分析。
通过漆膜仪检测叶子板内缘已经大梁也并没有发现异常的情况出现。
水箱框架的固定螺丝也存在明显的拆卸痕迹同时水箱的上水管明显已经损坏,不过看这个修复的情况,估计是出于成本考虑又用胶进行了修复。
虽然发动机舱已经被精心的清洗过来,但是还不不难看出存在气门盖存在渗漏和拆卸的痕迹。不吹牛再精心清洗,也会被我看出,毕竟干检测师之前多用于多年的机修工经验!
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