摩托车装内胎老是夹胎,怎么安装摩托车内胎

首页 > 机动车 > 作者:YD1662023-10-30 00:32:29

摩托车电动车跑长途、跑摩旅、跑外卖的的人时常会遇到车被扎破没气了。向我咨询有没有好的办法能够防止轮胎很少会扎破没气,这样给他们减少一些麻烦。

摩托车装内胎老是夹胎,怎么安装摩托车内胎(1)

其实,轮胎长期运行会扎上一些坚硬的物体或者玻璃类的东西,今天给大家分享几个实用的方法,按照这个方法来操作,让你的轮胎能跑几万公里,很少遇到扎破的情况发生。到底是怎么样的方法?咱们一起来看。

01 摩托车电动车的轮胎平常会扎些什么物体

摩托车和电动车使用频率比较多,每天跑很多路程,像每天上下班人员、送外卖、跑摩旅,还有送货的人员,最怕就是骑到半道轮胎扎破没气了,这样比较烦人。心里着急,但是又没办法,只能想办法弄到修理店去维修,这是每一个人员遇到这种情况都是烦恼的问题。

摩托车装内胎老是夹胎,怎么安装摩托车内胎(2)

今天,就为大家介绍平常的轮胎会扎些什么物体,为什么会扎上呢?

在我们维修过程中发现真空胎或有内胎的轮胎通常扎的最多的是钉子,螺丝钉、还有铁制尖锐物体、玻璃渣、木塞、尖锐石子、木匠使用的抛钉、细纲干丝等物体。

在修补时就有车主就问这些物体在路上都是平放的,怎么会扎到轮胎上呢?其实,很多人不注意很多东西都是平放的,就有一少部分正好尖锐的尖儿朝上,只要车轮过去就会扎上。有些是平放的前轮过去没有扎上,由于压的动力跳动,正好尖朝上后轮就扎上了。

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还有些玻璃渣尖锐物体,其他类型尖锐体在路上没有看清,走过去以后会扎在胎上,当时还没有炸破,由于长时间高速运行这些物体越扎越向里走,最后轮胎就被扎破几天没气了。

这些东西,只要采取一些正确的操作方法,可以避免轮胎被扎破没气了。

02 如何减少轮胎扎破的几率

有些轮胎是胎边和胎面都有钢丝,应该说是扎破的几率很少,但是在使用中还是有扎破的。如何减少橡胶轮胎扎破几率,不容易被扎破呢?

有两个实用的方法教给大家,可以减少轮胎被扎破的几率。

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