发动机整体表现与老款类似，在涡轮进入正压之前会有点稍稍的迟滞，一旦进入正压区域后，180hp推动一款紧凑型轿车来说游刃有余。据实测，该车城市百公里油耗7.6L，高速百公里油耗为6.2L，综合百公里油耗为6.9L。
参考此前的消息，国内的全新思域将会全系使用1.5T发动机，根据配置不同分为高低功率两个版本，最大功率分别为129马力和182马力，对应尾标分别为“180TURBO”和“240TURBO”。
此外，外媒试驾过后，对思域的整体动态表现评价较高，底盘整体表现很整，但又不会想卡罗拉一样过于僵硬，可以简单理解为在运动中带一点柔韧。
升级后的Honda SENSING系统改进了在高速道路工况下前置摄像头的数据处理能力，如今的自适应巡航系统能减少车辆在车道中的横移，让车辆更加稳定。
有了10代思域的成功，11代思域就像“富二代”（这里是中性词），在前辈的基础上继续优化，将前辈的短板补齐。外观方面的变化让思域从“运动健将”向“西装绅士”转变以迎合更多用户的需求，可以说11代思域是新世代思域的“完全体”。
