其实，现在的新能源车子都会提供很长时间的电池质保方案了，这方面插混和油混也没有什么区别。
市面上普遍提供的质保都是8年及以上：本田，10年或者是200000km；一汽丰田，8年或者是200000km；比亚迪，干脆电芯终身保修。
基本上都比国家强制要求的5年或者100000km要高出不少的。
- 需要摇号的地方，插混牌照成本更低
插混看起来好像也不是很怎么样，怎么好像大家就更热衷一点？
道理其实也挺简单的：能上绿牌照、能免购置税、享受补贴，是不是？这种摇号的，就越加了，是不是？
3月份，我住的杭州，个人摇号中签率只有0.6%还不到，是吧？抢起来很厉害。
如果你要竞价拍卖，2019年12月份，浙A牌照最低26100块钱，平均竞价33893块钱，都是钱。
但是绿牌，一个插混，不是几万块钱就省下来了吗？相当于买车不就更便宜了吗？
油混和插混在什么情况下更实惠所以，总得来讲，如果家里是有充电条件的，每天通勤距离也不是很远，甚至是在纯电续航的范围之内的。
插混的使用成本真的更低，而且低很多，还能顺带解决上牌难的问题，算是实惠的、不错的选择。
如果说：每天都是开得很远、很长，然后充电又不是特别地方便，家里没办法，一定要外面去排队，充在那边，傻个1、2个小时，还没有事情做的话。
相对来说，就让人头疼一点。
多花几万买混动车能不能回本混动车不管怎么样总归是能省点油的，但是车子的价格也是比纯汽油版的要贵。
多花几万块钱去买一个混动，到底能不能回本？或者说换个问法，多久才能回本？我给你算出来了。
- 关键词：新能源
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国产的特斯拉和进口的特斯拉相差在哪里？价格相差那么多，到底是偷工减料？还是说有技术创新？电池的寿命到底有多长？
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