在实际驾驶过程中,传祺的传祺GS3表现也不会让人失望,即使切换到舒适模式,该动力总成依然能给人不错的加速感。在动力方面,采用了1.5T四缸涡轮增压发动机,最大功率为169马力,峰值扭矩为265牛·米,匹配6挡手自一体变速箱。而在这一战略指引下,传祺GS3的动力、驾驶感受上了一个新的台阶,同时外观设计、内饰做工、智能化配置上也有了较大幅度的提升,可以看出满足了当下年轻人的口味。在整个试驾过程中,给笔者印象最深的除了视觉冲击、驾控乐趣外,就是传祺GS3的品质感,不管是静音还是过滤颠簸的表现,都让你有种这是款合资产品的错觉。而这和它的动力有关,是由广汽集团自主研发的第三代1.5TGDI发动机,最大功率124千瓦,峰值扭矩265N•m,性能参数优秀。在动力方面,新车则换装了1.5T 四缸发动机 6AT的动力组合,最大功率124千瓦,峰值扭矩265牛·米。提供不输B级车的动力,可谓"凌云小猛兽"。而且,这台发动机的最大功率达到了124千瓦。虽说同样采用了1.5T发动机,但尾标由235T变为了270T,最大功率升级至169马力,峰值扭矩为265牛·米。提供不输B级车的动力,可谓“凌云小猛兽”。而这和它的动力有关,是由广汽集团自主研发的第三代1.5TGDI发动机,最大功率124千瓦,峰值扭矩265N•m,性能参数优秀。而当新款传祺GS3调节到运动模式时,其强劲动力才是最令人愉悦的体验。在驾驶传祺GS3过程中,可以感觉到它在动力输出方面偏向运动。而在这一战略指引下,传祺GS3的动力、驾驶感受上了一个新的台阶,同时外观设计、内饰做工、智能化配置上也有了较大幅度的提升,可以看出满足了当下年轻人的口味。在动力方面,采用了1.5T四缸涡轮增压发动机,最大功率为169马力,峰值扭矩为265牛·米,匹配6挡手自一体变速箱。在动力方面,采用了1.5T四缸涡轮增压发动机,最大功率为169马力,峰值扭矩为265牛·米,匹配6挡手自一体变速箱。虽然同样采用了1.5T发动机,但尾标由235T变为了270T,最大功率升级至169马力,峰值扭矩为265牛·米。采用GCCS燃烧控制专利技术等,使得发动机各项参数和性能指标得到充分优化,兼顾高性能的同时降低油耗和排放,提升NVH性能。