说到卡罗拉，各位网友们都十分熟悉了，从2004年在中国上市已经十七年了，今天来讨论一个问题：在这个汽车百花齐放的时代，为什么卡罗拉在没有很大性价比的前提下，还能在紧凑级轿车销售榜排行始终位于前列？
卡罗拉车型于1966年面市，（那时候还叫花冠，直到第十代花冠上市时，在中国市场更名为卡罗拉）截至到2021年6月份，卡罗拉55年在全球市场上累计销量突破5000万辆。这是一个辉煌的成就，也是一个新的记录，半个世纪的耕耘，让这款车成为稳坐“世界销量第一”的车型。
世纪更迭，大浪淘沙，许多车型都有辉煌的时候，可是也就是几年的时间，这些车型就会慢慢走向没落。有的车虽然停产但会被奉为经典，比如说三菱蓝瑟（Lancer）；有的车则没有太多水花停产后被世人所遗忘，比如说雪弗兰景程（Epica）。
可是卡罗拉却经久不衰，55年的发展历史，创下许多其他车型都无法企及的记录，每年在全球的销量几乎都是榜首位置，这么强的卡罗拉是如何炼成的？
先来看一下2021款的卡罗拉，外观上沿用凯美瑞的前脸设计，号称小号凯美瑞，看上去中规中矩吧，和同类车型相比较，算不上好看，主要还是因为15英寸的轮圈拉低了整个车的视觉感受，双色大运动轮毂横行的时代，单色的铝轮毂显得有点过时。（双色轮圈只在双擎版上搭载）
