虽然冠军宋的座椅使用的是仿皮材质，但主副驾驶座的侧翼和靠背都设计得很宽大，坐在上面包裹感很足，靠背的幅度也很贴合人体后背的幅度，加上座椅的高度也合适，坐在上面很踏实。
多媒体只支持手机蓝牙链接，不支持手机映射，智能化水平很一般。冠军车在定价上比老款更实惠，但老款车优惠更多，冠军版几乎没给什么优惠。
我以消费者的思维认为冠军版是今年推出来的新款，我以为优惠力度会比较大，结果只是定价上比老款实惠了点，购车优惠几乎全给了老款。
我很喜欢它的乘坐空间，SUV的造型，头部空间给得很足，座椅高度也很合适，坐在车内视野很相当的不错。
虽然宋Pro的车身高，但转弯变道感觉车身还是挺平稳的，没有带来过多的侧倾感。
我用纯电开了一段路，电耗比我想象低，上下班用纯电出行完全OK，而且比同级别油车要省很多。
虽然乍一看宋Pro的外观并不是那种特别炸的感觉，但比较经得住细看端详。
中控台配置了两个悬浮式的屏幕，车内科技氛围很浓，座椅的乘坐体验也不错。
语音唤醒一直只能执行一个任务，多媒体不支持手机映射，在智能化方面宋Pro的表现很一般。
