工作原理：（如上图）交流电压同时加到D1和SCR，经过D1的半波整流后通R1、R2、Q1、R3向SCR提供触发电压，此时SCR给电池充电，当电池电压上升至13.5V时ZD1导通，电压经过R5、D2向Q2提供偏压，使Q2导通，Q1反偏截止，SCR停止输出，当电池电压低于13-13.5V时。
3、充电电压可调的蓄电池(组)充电电路图
充电电路特点:本充电器直接使用220V交流市电，通过触发电路的控制，实现其输出电压从0V起调，适合于对 12V－220V的蓄电池（组）充电。
工作原理 ：电路工作原理见图1。由电源电路、触发电路和主控电路三部分组成。220V市电经电源开关S－S'、电源变压器T1降压后，由二极管VD1－VD4组成的全波整流电路整流，变为脉动直流电源。一路经电阻R1限流和稳压二极管DW稳压，输送约18V的梯形波同步稳压电源，作为时基集成电路NE555及其外围元件构成的无稳态振荡器RC延时环节的电源；另一路经过三端稳压集成电路IC1 AN7812送出12V稳定的梯形波同步稳压电源IC2的工作电源。触发电路由IC2 NE555及R2、R3、RP、C1、C2等元件构成，振荡周期小于10ms固定不变，仅可改变输出矩形波占空比的无稳态振荡器和R4、脉冲变压器T2形成触发脉冲。振荡器之所以采用18V和12V两路同步稳压电源，目的是增大输出矩形波的占空比，即增大触发脉冲的移相范围。本触发电路的移相范围大于120°，调节电位器RP即可输出不同触发角的触发脉冲，从而达到控制可控硅VS导通角的目的。
4、摩托车的闪光器原理电路图
摩托车尾牌加装的霓虹灯闪光器电路图与工作原理：为摩托车尾牌加装如图所示的霓虹灯闪光器，可以增加摩托车夜行时的安全，引起尾随其后的车辆注意，同时它也可在摩托车刹车时随着尾灯而闪烁。该装置可取一段长短恰能环绕车号牌一周的霓虹灯管，作车牌的夜行照明显示。VT1、VT2构成一个互补型的无稳态多谐振荡器，BP1、C3决定了振荡器的工作频率，RP2上的信号电压经VT3放大推动升压变压器T，这样在T的次级感应出高压脉冲而使霓虹灯发光。
元器件选择：图中除已标明的器件型号外，光敏电阻可选用M45系列，要求暗阻>1MΩ，而亮阻<10kΩ；脉冲变压器T可选取E12型磁芯MXQ-2000，初级用Φ0.51mm的漆包线绕45匝，次级用Φ0.21mm的高强度漆包线绕1500匝左右而成。若无绕制条件，也可用成品9V／3W以上的电源变压器代用，将其初次级反接，但使用效果较之上述的专用高频变压器要差一些，这时还应选取击穿电压在200V左右的霓虹灯管。
5、摩托车变色闪光尾灯电路图
摩托车变色闪光尾灯的电路如图所示。闪光尾灯由红、绿灯交叉组成。正常行驶时，红、绿灯按编程顺序流动发光。刹车时，所有绿灯熄灭，而所有红灯点亮。
6、摩托车工具箱用LED闪烁板电路图
摩托车工具箱用LED闪烁板原理分析，当电源从1端接入时V2导通，IC2得电工作。CD4017构成六进计数器，其时钟脉冲由IC1组成的多谐振荡器提供。由于2端没有加电，V1截止使LED只受IC2控制，闪光效果为从中间向两边巡回点亮。振荡频率由R2、R3、C3决定，闪烁较快。当电源由2端接入时，V2截止，V1导通，IC2不工作，LED受IC1输出控制。由于D3导通，IC1的振荡频率由R2、R3、C2、C3决定，闪烁较慢。闪光效果为整排LED一起亮。
7、摩托车尾牌的霓虹灯闪光器电路图
工作原理:为摩托车尾牌加装如图所示的霓虹灯闪光器，可以增加摩托车夜行时的安全，引起尾随其后的车辆注意，同时它也可在摩托车刹车时随着尾灯而闪烁。该装置可取一段长短恰能环绕车号牌一周的霓虹灯管，作车牌的夜行照明显示。VT1、VT2构成一个互补型的无稳态多谐振荡器，BP1、C3决定了振荡器的工作频率，RP2上的信号电压经VT3放大推动升压变压器T，这样在T的次级感应出高压脉冲而使霓虹灯发光。
