凯迪拉克XT5的悬挂硬吗？它减配很差吗?暗访了几位车主才知道答案
车主一
优点：大空间最满意，后排坐着最舒服，后排座椅可调可以半躺着，出去玩直接放倒可以睡觉。
外观：最喜欢的一点
内饰：美系车的内饰终究还是偏简约的，搭配比较科技的中控设计，简约不简单，另类的豪华感。
空间：看个人，我用下来非常够了！
配置：我是上市半年后买的，买的时候价格基本稳定了，对于我买的这辆来说性价比不错
动力：杠杠的，特别是换到运动模式，那种感觉是我以前的车无法给予的。
越野：方向盘挺轻巧，女盆友开应该也好上手。虚位不大，挺灵活的。底盘及悬架：我有点郁闷，底盘下面猪大肠似得，不平整。也没啥保护装置。
油耗：暂时来说反正不低
舒适：除了后排中间座椅外，其它座椅舒适性都挺好。
车主二
优点：动力、空间、外观
外观：之所以选中XT5，也就是第一眼被他的颜值吸引，流线型身姿，整体时尚又有一种运动感！相比之前我看中的SRX更加的年轻话
内饰：内饰相对来说比较简单，中控台的CUE系统集合了很多功能比如说空调、蓝牙电话、Car play等一些按键都集中在了这块屏幕上了但是科技感十足，中控台完全被软质皮革包裹，纹路比较细腻不塌喜欢宝马的粗纹路设计。
空间：较为宽畅，有都市大气之感，好。
配置：怎么说呢，如果可以的话，价格当然越低越好，只是价格这玩意永远没有最好，只有更好，关键是符合你口味就行。
越野：我以前是小轿车，操控到没什么特别要讲的，开起来不像是很大车的感觉这点我觉得不错。但方向自动回正还是稍微差了点，没有日系做的好。
油耗：呵呵，南昌这个交通状况说这个没意义，不过比较平顺行驶的话，对于这么一个胖子，可以接受。
舒适：空间方面比较满意，座椅比较柔软，看着挺薄的，隔音也不错，音响效果OK。
车主三
优点：外观！回头率高。前几天去北峰，一停下来就有人来问我车子多少钱！我说做完40几，他还说这么便宜！不知道*还是什么，??！不过就算我说50几也有人信
外观：外观霸气、大气、有辨识度。
内饰：黑色的内饰，我觉得还可以，挺显豪华的，也不需要装饰什么，就是吸热；
空间：空间很大，后排座椅可以全部放倒，拉货什么的完全没有问题，就是不知道能不能改装成房车。
配置：仁者见仁，智者见智，凯迪拉克的性价比很高，用料做工，科技装备比较实在。
动力：动力要求不是很高，不然也不会选择25T，纯粹综合各方面性能，觉得这个配置性价比较高。平常在市区开得多，上下班，偶尔开远一点，动力完全够用，偶尔超车轻轻踩下油门就好了，安全第一，一般不选择超车。
越野：车子大，看起来笨重，但是操控很轻松，没有重的感觉。
油耗：油耗10.4，平时主要上下班用车，偶尔节假日出去自驾游周边玩。
舒适：全系标配的BOSE音响真的很赞，玻璃全都是双层的，使得车内的噪音降低，但是，为啥味道这么大！
缺点和硬伤;
1,底盘硬一点
2,车子的油耗还是偏高的，自己平时上下班开的比较多，80%跑得是市区，但是也不属于那种特别拥堵的状况，20%跑高速，自己算下来差不多综合油耗百公里12个油。不过相对于1.8吨的车身来讲这个油耗也还在自己接受的范围内，权衡安全性和油耗我觉着还是安全性最重要。
3,不满意的地方就是美系车的车重油耗高，凯迪拉克XT5也不例外，另外前大灯没有配置氙气大灯，而是普通的卤素大灯，这点不满意。
