作为国内小型SUV代表车型之一的东风本田XR-V，一直都比较受年轻消费者青睐，销量表现一度胜过血统更纯正的广汽本田缤智；随着国六排放标准的逐步实施，东风本田于今年7月份推出了新款XR-V，除了造型上的细微调整外，最大的变化在于取消了之前的1.8L动力，换装本田目前主流的1.5T发动机。今天要介绍的是其中搭载1.5T发动机的中高配车型，2019款 220TURBO CVT豪华版 国VI，厂商指导价15.89万元，部分市场终端有着1万元左右优惠，一起来看看性价比如何。
外观方面，新款XR-V作为中期改款车型，并没有对车身进行大刀阔斧的改变，仅在部分细节处适当调整，让其更具有家族特色。前脸部分变化较为明显，中网格栅采用一整块黑色烤漆饰板覆盖，表面由一根镀铬饰条横贯，并连接两侧大灯，设计理念与现款CR-V神似。大灯造型比较细长，与中网之间融合十分自然，显得更有整体性；豪华版远近光大灯均为LED光源，主持自动大功能。下方进气格栅周围设计的比较丰富，分体式灯组配合一根横贯式黑色饰板，以及镀铬饰条，让前脸部分显得更加宽大，同时也更有层次感。
车身侧面与老款保持一致，同时与姊妹车型缤智也采用了相同的设计理念，D柱位置的门把手设计，让车身得以设计的更加圆润协调；上扬的双腰线，起到了很好的塑形效果，侧裙位置内凹的处理，以及表面镀铬饰条的点缀，则让车身多了一丝硬朗元素。银灰色的后视镜看着更有运动范儿，豪华版的侧方转向灯依然设计在前翼子板处，后视镜仅支持单一的电动调节；前排车门配备了无钥匙进入，车内有无钥匙启动功能。车身长宽高分别为4328/1772/1605mm，轴距为2610mm，最小离地间隙130mm，整备质量1352kg；1.5T车型均采用的是17英寸铝合金轮毂，灰黑色的双五辐样式动感时尚，轮胎匹配普利司通TURANZA ER370系列，规格为215/55 R17，车内标配胎压报警系统。
