[爱卡汽车 单车测试原创]
在刚刚结束的2020年，哈弗H6以376864辆的销售数字拿下了中国市场紧凑级SUV的销量第一名，实力可见一斑。作为“柠檬”平台的首款车型，第三代哈弗H6可谓是脱胎换骨。此前1.5T车型已经来到了我们的编辑部进行过测试，成绩相当不错。今天顶配的2.0T四驱车型又再次来到，那么是否可以继续封神呢？我们一起来看看。
之前我的同事已经对2021款 第三代 哈弗H6 1.5T 自动两驱Supreme车型进行了《X-TEST车辆评价评测体系》的“跑分”，感兴趣的朋友可以点击下方图片进行跳转。
H6全系只有两款四驱车型，分别为售价14.69万元的2.0T 自动四驱Max和售价15.49万元的2.0T 自动四驱Supreme。今天我们拿到的测试车就是顶配的Supreme车型，相比我们之前所拿到的1.5T 自动两驱Supreme车型仅在动力总成和部分配置上有所区别，具体的差异详见下图。
由于今天拿到的2.0T顶配车型和此前测试的1.5T顶配车型在内外饰的设计上没有区别，所以我们对静态进行简单回顾，重点在于介绍区别。
