- 此次，第二代哈弗H6在Mobi le eye Q4自动驾驶芯片的加持下，完全可以赶超豪车，同级别车型怕是无力和它竞争了。而在配置上相同的价位H6少了车道保持辅助、交通标志识别、主动刹车、疲劳驾驶提示等功能，同时还多了远程启动、蓝牙钥匙、全车无钥匙进入等配置。第三代 H6 还搭载了一套 L2 级别的智能驾驶辅助，包括全自动循迹倒车、全路段智慧躲闪、全场景自动泊入泊车、倒车循迹等功能。
- 这个功能除了耍帅以外，在车辆行驶时也能够为汽车轮胎提供更好的抓地力，让车辆的动态性能表现更为明显。而哈弗H6也支持无钥匙进入、启动及语音识别，同时还支持蓝牙钥匙。配有前排座椅加热和通风系统,而且还有方向盘加热，让冬天开车不再冰冷。
- 舒适性配置方面，哈弗H6运动型多了全景天窗，自动雨刷，车窗防夹手以及后视镜加热，其中，自适应巡航和自动泊车功能更是仅仅多不多。这款车的配置非常丰富，而且还配置了很多科技的功能，最重要的是它的安全性很高，对于我们的出行提供了很大的帮助，非常的有安全感。这个功能除了耍帅以外，在车辆行驶时也能够为汽车轮胎提供更好的抓地力，让车辆的动态性能表现更为明显。
- 这里值得注意的是，第三代哈弗H6的轮胎用的是韩泰轮胎，而新车用的同样是玛吉斯轮胎。这一次，第三代 哈弗H6在Mobi le eye Q4自动驾驶芯片的加持下，完全可以赶超豪车，同级别车型怕是无力和它竞争了。这些领先同级，比肩豪车的配置也让它将一众竞争对手甩在身后。
- 这里要重点说一下，哈弗H6所搭载的循迹倒车功能可以提升一定的安全系数。而这一次在配置上面基本上都是一些常用的配置。这一次，第三代 哈弗H6在Mobi le eye Q4自动驾驶芯片的加持下，完全可以赶超豪车，同级别车型怕是无力和它竞争了。
- 这样一来新款的哈弗H6在国外的路试也有相应的体验，包括自动跟车、自动刹车等功能，不知道国内的表现如何呢。而哈弗H6似乎有些过度考虑中国消费者的用车习惯，在配置上做起了文章，这一点在新H6上也得到了继承。此前，在新一哈弗H6车上，哈弗首次为车辆搭载了Mobi leye EyeQ4的自动驾驶芯片——算力180TOPS的中枢芯片，可占据整车48%的智能。
- 配置方面，哈弗H6也有着很丰富的配置，如10英寸HUD抬头显示、旋钮式换挡、蓝牙钥匙、手机无线充电等配置都有配备。这里要着重提一下第三代哈弗H6的自动循迹倒车功能，在入门版就拥有全景影像的情况下，新车可支持三指飞屏功能。在辅助配置方面，第三代哈弗H6也有升级，车道偏离预警系统和车道保持辅助系统都是有的。
- 在辅助配置方面，第三代哈弗H6全系搭载了全速域的ACC自适应巡航功能，这在高配车型上同样是倒车车侧预警系统。此时哈弗H6的电脑就会自动记录车辆的行驶轨迹，在需要的时候会直观显示车辆在相对行进的轨迹上以及周围障碍物，避免意外的发生。在舒适性配置和科技配置方面，我们同样看到了全新哈弗H6的诚意十足。
- 配置方面，第三代哈弗H6全系标配全景天窗、蓝牙钥匙、无线充电等功能配置。在驾驶辅助方面，第三代哈弗H6也有着明显的提升，全系标配前后倒车雷达、360度全景影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助以及陡坡缓降等，让驾驶者能够更好的操控车辆。在主动安全上，第三代哈弗H6以超L2自动驾驶为核心。
- 此番，配置升级的第二代哈弗H6以全新形象来到消费者身边，势必会再创辉煌。这也是第三代哈弗H6采用的旋钮式电子档杆优秀的原因之一。此时哈弗H6的电脑就会自动记录车辆的行驶轨迹，在需要的时候会直观显示车辆在相对行进的轨迹上以及周围障碍物，避免意外的发生。
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