卡罗拉双擎几天不开没电了,卡罗拉双擎车没电了怎么办

至于电池放空、只能使用混动模式的情况，试驾当天这辆车在此种条件下跑了40余公里路程，全程车速尽量保持在60km/h，表显平均油耗大体稳定在4.6L/100km，这个数字同样是载4人、空调23°C跑出来的。如果经常滑行，那么表显有时能低至4.5L/100km，但也很难再开出更低的数字了；相反地，如果不关心油耗，正常去开，其实E 的平均油耗也就在5-5.5L/100km这个水平上，很难高过6。

值得一提的是，试驾当天有人用很极端的方式，将E 这款车开出了2.2/100km的平均油耗。这个数字能证明这款车的能力，但并不具备真实使用层面上的任何参考价值。另外，没电的时候，挂B挡（强制动能回收挡）会更费油一些。

细心的人可能早已发现，丰田现役的混动系统，在网上有时候叫THS-II，有时候又叫THS-IV，其实这两种叫法都是对的，只是前者是技术角度、后者是产品角度而已。丰田THS系统面世至今，在根本的控制逻辑和原理上共演化了两代，然而在硬件层面上的确实实在在精进了四代。

控制逻辑层面，据工程师介绍，二代较一代的区别主要在于发电机端的电压等等，二代在发电机前增加了储能模块，可以给发电机即时提供几百伏的电压，效率更好。