成立于2008年,是最早进入低速电动车的企业之一,如今,比德文是电动车品牌中的佼佼者之一,不仅低速电动车具有较高的知名度,两轮电动车也有不错的口碑和成绩,在低速电动车方面,比德文拥有HES持续高效能驱动系统、DX数字化平台、IED底盘调校技术。
代表车型:比德文目前车型有7款,分别为:比德文领驰、比德文领迪、比德文M8、比德文V7、比德文可蒂、比德文E3。
第6名:时风
成立于1993年的企业,2011年正式涉足低速电动车领域,时风是在榜单中属于实力偏上的品牌,目前拥有6大产业园,1500多个营销网点和2000多家配套企业,形成“买全国、卖全国”的供应配套网络和营销网络,电动车可以实现年产20万辆的生产能力。
代表车型:时风的低速电动车车型并不多,代表车型有时风d211、时风d102,五门四座设计,外观和电动汽车没有差别,虽然车型不算丰富,但道路上看到的老年代步车中,时风品牌的车辆并不少。
雷丁、丽驰、金彭成为前3强老年代步车相比较摩托车、电动车,它会显得更小众,因此,一些虽然能够名列前10的品牌,都没有较高的知名度,再加上老年代步车的运输受限的原因,具有较高的区域销售的特点,但即便如此,作为行业前3强的品牌,雷丁、丽驰、金彭还是具有很高的知名度。
第1名:雷丁
成立于2008年的品牌,雷丁作为低速电动车的第一名,应该是实至名归,它是以低速电动车起家,早已经累计销量超过百万辆,这对于只有千万保有量的老年代步车来说,是具有较高的市场占有率,如今雷丁拥有四大生产基地,超万家门店,这是低速电动车其他品牌无法比拟的。
代表车型:目前雷丁专注芒果车型,共计有3个版本,分别是乐芒版、趣芒版、智芒版,对应的续航为130公里、200公里、300公里,价格为2.98万起、4.19万起、5.49万起,很显然,雷丁做的不再是过去的老年代步车,它已经率先转型于微型电动乘用车。
第2名:丽驰