2020年5月，女儿跟我嚷嚷要我给她买车。女儿2019年就考出驾驶证了，2017年大学毕业后就在福山兜余上班。来回有30多公里。我想，先买个万八千二手车练练手吧。
网上看了不少，没有中意的。后来又在58同城看了买二手车的。在我们小区里面，我先去看了看。有两辆乐风2010款手动1.4的，一个是低配的，一个是高配的。我看中那个高配的。外观看还不错，车型比较饱满，漆还挺新的。轮胎不是新的，但花纹挺深。试驾了一下，感觉行驶过程总体感觉还行，就是1档太难挂，甚至挂不上（后来才知道起步挂一档溜到，行驶过程中不好挂，是设计好的保护变速箱不打齿轮）。卖车是个女的和我住得隔一个楼，看人挺好的，一口一口大哥叫着，车在别的地方我也看烦了，索性就花1万6千5买了下来。为此以后填下了麻烦。
车买后，我自己换了变速箱油、机油，机油格、汽油滤芯（外置的）。后来无意当中摸了摸车顶凹凸不平，心想这车是不是被大雹子打过了，这个车是从德州过来的，记得新闻报道当地下过雹子。赶紧回去看了一下大绿本，这个车在我手里是第四个车主了，惊讶。买车的时候忘要大绿本看看了，这个三首车都不是。买车大忌啊，这说明这车毛病不少啊，不待人稀罕啊！。当时买车在我的要求下签了一个合同，其中上面写了一句话：买方对车的所有状况都很清楚。当时有点发懵，现在才知道啥意思，买的永远不如卖的精。
我又仔细看了一下：四个车门活页螺丝动过，但车玻璃都是2010年原厂的。联想到车顶凹凸不平，是不是原来这个车出事故翻过了？
车买了一个多月后，女儿告诉我发动机仪表灯亮了，黄色的。我急忙跑下楼发动开车听看了一下，应该问题不大。赶忙把车开到北方汽配城找人诊断了一下，说是三元催化转化效率低。说是清洗清洗差不多能好，后来也说了车有毛病烧机油，或者燃烧不充分，也是报这故障。我是维修出身的，一想，车不烧机油，也没其他毛病可能就是三元催化不行了，不用他清洗，清洗了也没用。修车的就是想赚我120元钱。有点黑，要是别人就洗了。给了他30块钱把黄灯消了，回来后我就在淘宝买了一个发动机诊断仪，想自己消除黄灯。
又过了一个多月后发动机亮黄灯了，我直接用诊断仪消除故障码了。过几天又亮了。我仔细看了一下故障码：凸轮位置传感器信号低。我网上查了一下，是凸轮位置传感器坏了。在淘宝上买了一个换了上去，就好了。
又过几天后，车抖动特别厉害，用诊断仪诊断一下是第二缸高压包坏了一个，自己买件更换后好了。
后来在网上无意看到乐风一个通病：就是仪表盘安全气囊灯长亮。我想了一下，我开车没看到气囊灯啊！肯定是安全气囊系统坏了，黑心车商把气囊灯用黑胶布遮住了。拆下一看，还不是遮住了，而是发光二极管活生生给扭断了一个脚。太黑了，比用胶布遮还黑。要是发生事故后查也不到原因了。网上说乐风长亮气囊灯可能是仪表台最前面安全时钟线路板虚焊引起的。拆下来一看果然是线脚虚焊，重新焊接就好了。手头没有汽车仪表盘发光二极管，在仪表盘上其他不重要部位拆了一个焊上，好了。唯一遗憾是发绿光。
最近早上发动起车来舱内哧哧响，去汽配城找了修车的，到了车又不响了，修车的没时间，车我又开回来了。早上凉车哧哧响，开10分钟以后热了又不响了。网上查了一下可能是发电机皮带涨紧轮可能坏了，买了一个换上后照旧响。想了一下可能是正时皮带涨紧轮或者水泵响。当时换轴承的时候应该把发电机皮带卸下来发动一下车试试就好了。若不响了就是发电机 、皮带，或者制冷机有问题。若还响就是正时皮带或者涨紧轮、水泵响。心想天冷等暖和了以后再说吧。在淘宝花了400多块钱买了一个杰特三元催化换上去了，马上要审车了。
总结一下，这车毛病太多了。二个是买二手车一定要找个可靠很懂车的人帮着掌一下眼色。不要自己懂一点就听二手车商瞎忽悠。有的二手车商黑着呢，要吃大亏的。
