南特镇街景
位于法国南部的小镇南特，全镇人口2万人左右，它如同一颗璀璨的珍珠，散布在大西洋岸边，笔者探访的这家雷诺经销店，便坐落于此。
经销商主事人白佳帝（Xavier Bregardis）已经和雷诺合作22年了。在白佳帝购入这家店铺之前，他一直就职于Court Family——一家与雷诺合作近百年之久的经销商家族。在这里，白佳帝成为雷诺忠实的追随者，在他看来，雷诺汽车就代表着法国汽车业最强实力。
经销商主事人白佳帝（Xavier Bregardis）
2001年，白佳帝受此感召，买下了雷诺在法国的一家门店，开创自己的一份事业。合作22年来，双方几乎没有发生过争执，每年销售目标都是经销商和雷诺共同制定的，不存在压库情况；而售后维修环节，雷诺的专业、可靠和人性化理念更是可圈可点。
与国内的4S店规模相比，这家店要小巧很多，却五脏俱全。尽管是雷诺品牌经销店，但它的业务范围显然不止服务于雷诺产品，其他品牌车型同样可以进店进行维修保养，这为这个宁静古朴的小镇增添了几分人情味。
经销店内摆放的车辆
正对经销店院门的是维保车间，三台举升架上已全部满位，除了雷诺品牌的汽车，还有丰田、马自达等车型，工人们细致认真地调试着上面的车辆，雷诺品牌也融入了每一个法国车主的日常生活。
正如白佳帝所说：“雷诺本来就是一个很有名的品牌，在路上跑的车，你可以看到五台雷诺，但标致可能只有一台。这种比例让我能够有更大的信心，为雷诺投入。”
英国Avilles Garage家族也是雷诺和Dacia品牌授权经销商，家族主事人帕特里克·斯沃德（Patrick Sword）表示，他的父亲从半个世纪前就开始卖车，“我们以家族的经营价值观为傲，这帮助我们培养了一批非常忠实的客户，并建立了真实、持久的关系。无论我们代理哪个汽车品牌，客户都只从我们这里买车，因为他们信任我们、欣赏我们提供的服务。”
在欧洲，很多经销商都有几十年甚至上百年的经营史，与当地用户之间的关系非常密切，具有显著的私域化、家族化特征。能不能赢得这些强势经销商家族的信任，非常考验出海品牌的资源能力。而雷诺凭借广泛的经销商网络，能成为中国品牌出海的推动剂。
从品牌到渠道，雷诺在欧洲有难以撼动的支配力。这也让雷诺成为法国第一、欧洲第二的车企。
雷诺“为全球”的底气
如今，汽车产业正迎来百年未有之大变局，新能源与智能网联正在重塑未来汽车的模样，在此背景下，竞争强度正呈指数级上升。众人皆知需要转型，但知易行难。
谁承想，全法最大的汽车企业，走在全球同行前面。与丰田、大众相比，雷诺电动化战略更积极，是全球车企中第一个拥抱纯电动汽车的全系列汽车制造商。根据雷诺的行动目标，到2025年乘用车新车要全部电动化，2030年电动车占总量90%，2050年全面实现电动化。
雷诺中国CEO 苏伟铭出席IAA慕尼黑车展
就在2022年11月，雷诺集团宣布启动“Renaulution”战略规划第三篇章。雷诺集团此前表示，将进行自我变革，将公司资源集中于汽车和移动出行行业转型领域的价值链方面，包括电动汽车（EV）、软件、全新移动出行服务、循环经济，以及燃油和混合动力汽车。
细细盘点财报可见，雷诺汽车是充满底气的。集团营业利润率达7.6%，利润总额达20亿欧元，与上年同期相比增长逾100%。
家有余粮心不慌，雷诺汽车手持18亿欧元现金及其他等价物，与去年同期相比增加8亿欧元。这让雷诺汽车面对大风大浪时，能做到沉着应对，不急于盲动、看准就出击、果断地加注，不用担心短视，得以去做时间的朋友，静待收获。
考虑到雷诺的体量规模，如此转型的魄力在圈内不多见。但如果知晓雷诺初创的故事，就会发现，这早就是印刻在文化里的基因——雷诺的图形商标是四个菱形拼成的图案，象征雷诺三兄弟与汽车工业融为一体，表示雷诺能在无限的（四维）空间中竞争、生存、发展。
