还有一点需要说明的是，第二排与第三排的每一个座椅都能够一键放倒，放倒之后，整个后背箱可以形成一个平整的空间，拉个大件家具或者物品完全不在话下。
实用方面二，驾驶好上手
顾名思义，宝骏360 CVT版就是搭载了CVT变速箱，之前的宝骏360搭载的是6挡MT和5挡AMT变速箱。
宝骏360 CVT版搭载的是1.5L自然吸气发动机，最大功率77kW，峰值扭矩135N·m，动力数据并没有变化。
搭载了CVT变速箱之后，车辆平顺性有了提高，这主要表现在起步阶段以及中低速驾驶。
起步阶段，油门非常灵敏，轻给油门，动力就随之而来，没有一分迟疑，当速度上来之后在城市道路正常行驶，整体感觉也非常轻松，继续踩下油门，变速箱积极升档，动力输出非常平顺，调校风格十分居家。
宝骏360 CVT版车型也可以选择运动模式，当换入S挡之后，油门到底，发动机的转速和动力输出会提升一个档次，随之而来的就是发动机的呐喊声，它在告诉你，我已经发力了。
毕竟搭载的是一台1.5L的发动机，即使是运动模式，它的加速感并没有那么强烈。
宝骏360底盘悬挂也是倾向于舒适，前麦弗逊、后扭力梁的悬架结构在颠簸路面上有效地过滤掉细碎的震动，过减速带没有多余的振动。
实用方面三，配置不炫、但足够够用
宝骏360 CVT版配置丰富，搭载了8英寸触控屏、全液晶仪表盘、蓝牙、手机互联等一系列科技配置，还搭载了SSP-LINK 车载互联平台等功能，消费者使用更加方便。
