左是未改进的顶链器 右是改进后的
此车链条拉长后导致磨到正时下盖，配气相位不正确（一般正时链条轻微拉长会出现发动机噪音大 发动机故障灯点亮等问题）。
正时链条拉长后磨到正时下盖的位置，下图算是很严重的了。
磨损严重
正常的盖子
此车故障的引起原因:不在规定的公里数内进行正时链条的养护更换。导至链条跳齿顶了气门增加了维修成本，(原本只需要更换正时链条和顶链器的，没及时更换导至直接大修发动机)。
对于EA888 的发动机厂家要求在12万公里时进行更换。
如果是奥迪的话建议更要提前检查正时链条，因为使用在奥迪车辆上的EA888带有AVS可变气门升程系统，凸轮轴可进行前后调整，根据维修观察发现链条拉长、跳齿甚至断掉的情况在奥迪车辆上出现的概率居多。
在从事汽车维修过程中，能将车修好的人很多，但是能够按照标准来进行操作组装的人却很少。
个人认为修车不仅仅只是将车修好(排除故障)而已，在拆装和维修过程中也要按厂家规定的标准的安装方法进行维修，尽量的让车恢复到出厂时的状态。 (哪怕多花点时间)....
