今天给大家普及下摩托机油的那些事儿。
摩托车机油是摩托车发动机润滑油的简称，被誉为摩托车的“血液”，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400°C至600°C。在这样恶劣的工况下面，只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命。
我们为什么要使用机油？
润滑减磨
活塞和气缸之间，主轴和轴瓦之间均存在快速的相对滑动，要防止零件过快磨损，需要在两个滑动表面间建立油膜。有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开，从而达到减少磨损的目的。
冷却降温
机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机。
清洗清洁
好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通过循环带回机油箱，通过润滑油的流动，冲洗了零部件工作面上产生的脏污。
防锈防蚀
润滑油能吸附在零部件表面，防止水、空气、酸性物质及有害气体与零部件接触。
减振缓冲
当发动机气缸口压力急剧上升，突然加剧活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷，这个负荷经过轴承的传递润滑，使承受的冲击负荷得到缓冲。
机油应该多久换一次？
我们推荐保养日期：
磨合期内，新车在行驶300公里、600公里、1000公里后，对发动机的机油进行更换；
磨合期后，每隔2000公里换一次。更换机油过程中，需对过滤网、机油滤清器一并进行清洗。
每行驶1000公里（或15天）清洗一次空滤器；每10000公里更换空气滤清器或滤芯。
但使用条件越苛刻，换油保养里程相对要缩短，比如经常暴力骑行，转速经常过万，那就得提前换油。
注意：不同牌号机油不能混用，因为不同厂家生产的机油中含有的基础油和添加剂不同，在混合使用时可能出现不兼容或发生反应，不要贪图一时便宜而弄坏爱车，就得不偿失了。同时不允许直接补充新机油，新旧机油的混合会使机油变质，加剧机体磨损。
最后小编提醒您：
骑行千万条，保养第一条
换油不规范，摩托两行泪
