这就是背靠大厂的好处，和小厂的辛酸无奈。
角色固化的演员演员的角色固化，顾名思义是指演员经常以雷同角色示人，久而久之在观众心中形成了固定角色的代表。
角色固化是一把双刃剑，一方面代表着你的演技入木三分，观众对你所饰演角色的认可，但另一方面观众不再接受你的其他角色。
比如张一山的刘星、六小龄童的孙悟空、陈赫的曾小贤、艾金森的憨豆先生、小罗伯特唐尼的钢铁侠、雷德克里夫的哈利比特等等。
陷入这样的困境恰恰是因为他们的能力与发挥足够优秀，对角色理解足够透彻。而咱们今天的主角斯巴鲁，也无奈地陷入了这样的困境。
与其说是对经典的传承，倒不如说是被市场和消费者所绑架。
斯巴鲁靠把水平对置当作招牌来圈粉、消费者们会因为独特的设计和结构选择这个品牌车友们会因为水平对置等配置作为谈资。
而水平对置发动机就好像成为了贴在斯巴鲁脸上的脸谱，你想扯下来，那人们都不会再认识你，你想继续生活，那你所扮演的角色就不能换。
水平对置发动机确实是斯巴鲁的图腾，只不过是被绑架的图腾，若是丢弃，那么这个品牌存在的意义又是什么？
小众化的技术，并不能与高端画上等号，就好比马自达的转子发动机并不是马自达独有，也不是马自达所创造，且曾经很多品牌都有涉足。这和斯巴鲁何其相似，并不是其他品牌不行，而且见到了一种技术成为不了主流，了解了缺点，所以放弃了而已。
