不知道之前哪位修车师傅用力过猛，把OBD接口干断了，用胶粘了回去！手法比较随意，让人视觉感官上有些膈应，不过还好，一般车主不会用到这里，都是修车师傅来面对！
好在接口可以正常用，OBD电脑读出来几个故障码，不过不影响，实际对应功能全都是好的！而公里数就跟表显差距不小，实表应该是16万多公里，调低了6万公里！
最后来到底盘，一拆掉护板就看到下面一层油，漏油的情况挺严重！
底盘先看发动机和变速箱结合处的一圈固定螺丝，没有意外，全拆过，发变分离，那发动机吊装大修就实锤了！但是看发变结合处的漏油程度，后面发动机还得吊装一回，漏油维修的道理很简单，换个密封垫而已，但是位置比较尴尬，得吊装下来才能换！
