冷却液进水口在缸盖,燃烧室冷却充分,减少爆震可能性(上图)
取消带有歧管的催化转换器,安装一个紧挨着发动机的主催化转换器(上图)
3.4 集成式缸盖罩盖
深沟球轴承起止推作用,前端支撑由滑动摩擦变为滚动摩擦;
减小轴径尺寸,增加支撑点,提高凸轮轴刚度;
凸轮轴采用冷却安装工艺,不能单独更换。
3.5 正时机构及凸轮轴驱动
• 凸轮轴与轴承支撑轴径减小
• 采用了1个滚珠轴承
• 气门杆直径为5mm
冷却液进水口在缸盖,燃烧室冷却充分,减少爆震可能性(上图)
取消带有歧管的催化转换器,安装一个紧挨着发动机的主催化转换器(上图)
3.4 集成式缸盖罩盖
深沟球轴承起止推作用,前端支撑由滑动摩擦变为滚动摩擦;
减小轴径尺寸,增加支撑点,提高凸轮轴刚度;
凸轮轴采用冷却安装工艺,不能单独更换。
3.5 正时机构及凸轮轴驱动
• 凸轮轴与轴承支撑轴径减小
• 采用了1个滚珠轴承
• 气门杆直径为5mm
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