• 轻质连杆设计-梯形小头
• 连杆上没有润滑油孔
• 轻质曲轴设计
• 配气相位可调
3.6 可变配气相位调节
在110Kw的发动机上装备进/排气相位调整机构
进气相位调整角度:50°曲轴转角
排气相位调整角度:40°曲轴转角
3.7 正时机构及凸轮轴驱动
正时传动皮带
3.9 专用工具
• 轻质连杆设计-梯形小头
• 连杆上没有润滑油孔
• 轻质曲轴设计
• 配气相位可调
3.6 可变配气相位调节
在110Kw的发动机上装备进/排气相位调整机构
进气相位调整角度:50°曲轴转角
排气相位调整角度:40°曲轴转角
3.7 正时机构及凸轮轴驱动
正时传动皮带
3.9 专用工具
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