斯柯达野帝(YETI)是上汽大众斯柯达旗下的一款SUV,该车于2015年8月正式上市,在市场上激起一阵涟漪后又在2017年正式停产了。有人说只有懂车的人才会买野帝,但事实是这样吗?下面来聊聊野帝10万公里心得。
首先是外观方面,野帝在外形设计上有自己独树一帜的风格,前脸采用了斯柯达家族式设计,整体造型方方正正,棱角分明,给人们一种敦实、稳重的感受,与市面上在售的SUV呈现出不同的气质,不过野帝的尺寸在视觉上似乎更小,比不上多数紧凑型SUV。
野帝的内饰设计中规中矩,没有花哨繁复的元素,一切设计都是以便捷实用为目的,非常具备斯柯达的风格。
空间方面虽然野帝的外形看起来很小,但车内空间表现还是相当可以的,座椅设计比较平坦,乘坐空间宽裕舒适,由于备胎采用外挂式设计,并且后排座椅可以完全放倒,后备箱储物空间宽裕,日常放行李货物都没有问题。
动力方面野帝搭载了EA211的1.4T高功率版本发动机,最大扭矩达250牛米,配合7速双离合变速箱,动力表现很不错,起步阶段只要舍得给油,前轮轻松打滑。但是这款变速箱在使用久了之后低速行驶时顿挫感比较强烈,并且车内还存在异响问题,市区行驶10个油的油耗也比较高。
野帝的品牌影响力是这款车最大的缺陷,斯柯达作为大众的小老弟,却在国内市场上一直处于不温不火的状态,你很难让人相信野帝是一款售价高达16.58-24.18万元的SUV,整车的豪华度甚至比不上大多数国产SUV,这也是许多车主为之苦恼的地方。
总的来说这款车优缺点都同样明显,但其实每一款车都有自己的受众,每个车主也有自己对汽车的要求,并不是懂车的人买的车就一定符合每个人的需求,只有适合自己的车才是真正意义上的好车。