具有美国基因的日产汽车本应在主动安全方面做到尽善尽美，但实际调查结果却着实令人大吃一惊。12款国产车型中，标配ESC的只有4款，玛驰、骊威与阳光居然整体与ESC毫无干系，就连东风日产最新车型劲客，以及推出不久的LANNIA蓝鸟也并非全系配备ESC，着实令人不解。这也意味着在本次盘点中，东风日产在日系合资品牌中妥妥的垫了底。
15.东南汽车/广汽三菱 良心指数：★★☆
同样挂着三菱汽车的标志，也同样有着惨淡的销量，三菱汽车 在国内的日子貌似越来越举步维艰。曾经的辉煌犹如过眼云烟，而如今的产品力确实完全不能激发消费者的购买*。在售7款车型中，没有一款车型实现了ESC标配，戈兰甚至劲炫ASX在ESC配置中一片空白。因此，竞争良心指数副班长的位置，三菱汽车还是相当有“资格”的。
16.上汽斯柯达 良心指数：★★★☆
与大众师出同门且一脉相承，虽然相比大众品牌，斯柯达 斯柯达的产品竞争力本应不错，但事实证明，斯柯达在国内的知名度影响力以及销量均远远不如大众品牌。单看ESC一项，斯柯达全部产品只有两款车型实现了全系配备，其余车型或多或少均有缺席，也由此看出了斯柯达品牌与大哥大众品牌之间的差距。
17.北京现代 良心指数：★★★☆
如果说东风悦达起亚在ESC方面的表现不如人意，那么同属韩系品牌的现代恐怕要加个“更”字了。虽然从名气、公司规模以及进入国内的时间来讲，现代明显完胜自家兄弟，但主动安全配置方面，拥有13款产品的现代却仅有索纳塔9、新胜达以及ix25全系标配ESC，表现乏善可陈。可见，产品里的缺失确实是韩系车型面临的主要问题。
18.上汽通用雪佛兰 良心指数：★★★★☆
