大众公司的第二款民用车型——T1，诞生于德国，成名于美国的反文化运动，这一过程本就有着相当大的偶然性。
而其实T1的诞生，
从一开始就伴随着偶然。
偶遇到如果历史重来一遍，
也许就不会有T1的存在了。
在T1之前，大众公司只有一款民用车，即被内部编号为Type 1的甲壳虫。1946年，到大众总部工厂洽谈甲壳虫进口事宜的荷兰商人Ben Pon看到工厂内使用甲壳虫底盘的运货用平板车，从生意和产品上都有了灵感。
当年大众工厂就是用这款平板车在厂区内运货的。
按Ben的判断，市场上需要一种超大空间的厢式车来运货。说干就干，Ben在自己的笔记本上立刻画出了一辆车的草图，写下了一些对于产品的想法。
