车型： 别克英朗 2019款 18T 自动互联旗舰型 国VI，裸车价9.8万元，相对比厂商指导价优惠好几万，现在行驶2500公里，车主说出用车感受，其中就有提到：“动力加速很快”；在车辆选择的时候，考虑的就是合资轿车，当时只有对比日产轩逸、丰田卡罗拉、大众朗逸等，但是在价格和内饰上面，其他合资车型不尽人意，后来就留意三缸别克英朗，感觉动力性能不错，最后就用9.8万喜提了别克英朗。
在紧凑型轿车领域里，别克英朗算是性价比很高的一款合资轿车，因为性价比高，所以车主没有纠结三缸发动机，现在行驶2500公里，车主是有说出别克英朗的用车感受，主要是满意和不满意的地方，其中就有包含三缸发动机的表现。
别克英朗让车主满意的地方：1）首先要谈得就是别克英朗的动力，很多人不看好英朗这款车，就是因为搭载三缸发动机，但是这款发动机是1.3T，相对比同价位的本田凌派，那么还是占据优势，最大马力也有163匹，不输很多1.4T发动机。从车辆动力表现来看，加速是很快的，说到抖动情况，其实也还好，就是冷车启动时抖动稍微明显些，但是不影响车辆加速行驶。2）车辆空间还是可以，这款车长度是4.6米，所以即使满载5人，那么也不会有什么拥挤感，后排座椅表现不错，长时间乘坐不会感到累。
3）操控性能好，方向盘大小合适，在助力系统的帮助下，操作起来轻盈，也没有虚位；配置上面有定速巡航、盲道预警等功能，所以很方便驾驶。4）油耗还是不错，三缸1.3T涡轮增压发动机，油耗不会比四缸高，从2500公里行驶的情况来看，百公里综合油耗是在7.5L左右，主要是在市区里面行驶。5）车辆舒适性不错，这款车配置四轮独立悬架，通过减速带传递到车内，振动都不是很明显，并且座椅的包囊性也不错。
别克英朗让车主不满意的地方；1）车辆内饰里面的材料比较差，因为异味严重，尤其是天气比较热的时候，并且内饰塑料感也比较严重。2）车速快的时候，车内噪音比较大，主要就是风噪和胎噪，需要用音乐来覆盖。3）发动机动力可以，但是冷启动的时候，噪音比较大，这是三缸机的原因吗？
别克英朗厂商指导价在11.59-14.39万元，但是被三缸机拖累，所以实际价格要便宜很多，从行驶2500公里的情况来看，其实这款车还是值10万元，所以车主并不会因为是三缸发动机而嫌弃别克英朗。
