而且大动力请求时，它经常出现逻辑不一样的情况，有些时候运气好档位能降下去，有些时候不降到位，憋着没动力，有些时候等个两三秒终于降了，非常调皮。
转向抛开转向柱异响、高速中心区域附近卡顿这两个问题，市区代步买菜还挺顺手，整体偏轻盈，转个弯、调个头回正力度也合理。不过这车快起来小幅度输入挺灵敏，反倒是大幅度输入车身反应很慢，这点做得不线性。
滤震分情况，小颠簸非常散而且单薄，毫无质感可言。倒是大颠簸处理还算到位，余震不明显，跑高速单说底盘的贴地感也不错。隔音一般，没有体现出别克传统优势，在这个级别里只能算中等。
刹车脚感对于这种车而言不错，虚位有但是不算大，踩下去还是容易掌握制动力的。
要说这车便宜，又是合资大三厢所以划算，我觉得不划算，要知道我前段时间开的2015年8万多落地的手动轩逸无论是驾驶、乘坐还是车况衰竭控制比这车不知道强到哪去了。以这车的车况衰竭严重程度，实际上买国产车也不会比这个更差，舒适性配置还更高。就我自己使用经历看，也问了身边几个曾经的通用车主，通用的家用车，往往就是三四年后和新车完全两码事，到处响到处坏，想想2004-2010那段时间，通用尤其别克在国内如日中天，可是后来打折都不行，说白了和那段时间卖得太多，品控又太差有直接关系，即使打折很猛、配置很高看起来很值，但没有让人二次购买的信心，我和几个曾经买过通用的车友都是这个看法。
