汽车换电瓶的成本还是相对比较大的，这也不是最佳的选择。但很多车友发现自家车辆到了下一次使用的时候，电瓶就没有电了，有时候甚至出现启动困难的情况，怎么也找不出原因，无奈之下被维修店通知更换电瓶，这一来二去的又花了不少大洋。其实电瓶的漏电有很多种形式，也存在着很多的因素，如果维修店都没有给出具体的原因及措施，就通知车友们尽早更换电瓶，那么这多半是家“黑店”。存在某些根本性的故障因素的话，即便是换过电瓶了也仍然无济于事，电瓶的电量仍旧消耗得非常迅速。那么究竟是哪些原因造成的电瓶漏电过快呢？该如何处理？快跟着小编一起往下看看吧。
1、电瓶损耗严重
随着使用时间的增长，电瓶存在一定的损耗是正常现象，尤其是车主日常的使用习惯比较差的话，更是加速了电瓶损耗的速度。汽车电瓶使用时间过长，一般用个三五年后，其功能性明显就大不如前了，电瓶内的活性物质脱落等等原因，都会产生电量的流失。这种情况下，只能是更换电瓶了。正常保养使用得当的车辆基本上使用七八年都没问题，不过这也是各车各异的。
2、 发电机问题
如果汽车发电机存在问题，导致发电量不够，再加上现在汽车上附加的电子设备比较多，电量供不应求，久而久之就会造成电瓶亏电，储电量不足时，下一次正常启用也是个难题。大家不要把问题全都指向电瓶，很有可能是汽车发电机出现了故障问题，输出的电量变小，那么即便是换一百个电瓶，也改变不了车辆“漏电”的情况。发电机需要专业性的检查，建议在正规维修店，对发电机进行各方面的检查和故障排查。
3、 耗电设备过多
现在有车友们都喜欢往汽车上加装各种各样的零部件，给车辆增添了用电量。例如车友们加装的音响、喇叭、倒车影像、360全景、智能安全气囊、加热垫、车载充电器等等，这些设备都是需要耗费一定电量的，尽管不多但长期以往开着，在车辆熄火后用电设备还依然开着，过分消耗电量以后，自然也就会出现电瓶“漏电”的现象了。
另外，蓄电池极板短路或者氧化脱落等情况，都会导致汽车电瓶自动放电，或是点火的高压线老化、各零部件之间松动、机箱内电路接口过多等等情况，都会造成漏电的可能性增大。在车里停放一段时间后，定期启动以免长时间闲置导致电瓶亏电。在检查车辆电瓶电流时有专业工具可检查具体电流数值，大家最好还是到正规的维修店内做一次全面的检查。
造成车辆电瓶漏电的因素有很多，大家应多方面检查一下。车辆曾经的加装、维修等等记录，大家可通过专业的第三方线上专业平台进行记录查询。
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