车型：配置4G69S4M发动机、自动变速器。
VIN：LGWEF4A51EF××××××。
行驶里程：470km。
故障现象：仪表上发动机故障灯常亮，并伴有发动机间歇性抖动现象。
故障诊断：使用诊断仪读故障码为P0300，发动机随机/多缸失火。此故障可能有以下故障原因：
（1）喷油器故障导致喷油过多或过少。
（2）喷油器到发动机 ECU 的线路或插接件故障导致喷油不正常。
（3）发动机 ECU 控制喷油部分有故障。
（4）火花塞故障。
（5）点火线圈故障。
（6）点火线圈到发动机 ECU 的线路或插接件故障。
（7）发动机 ECU 控制点火部分有故障。
（8）汽缸、气门等机械问题导致压缩不正常等。
既然发动机有抖动现象，说明发动机可能有某缸工作不良，怎样可快速确定某缸失火呢？
1.使用诊断仪读数据流。
当故障再现时可以读当前失火数据，如图 1 所示。
图1 失火数据流
通过数据流可以确定发动机故障灯亮和抖动是因为 1 缸失火导致。
2.缸失火故障原因有那么多，怎样可快速排除一个个故障原因？
使用示波器测量喷油器工作时的波形，如图 2 所示。
图2 喷油器工作波形
通过这个波形可以排除喷油器线路和发动机 ECU 控制喷油的控制部分。
接着再测量点火线圈的初级点火波形，如图 3 所示。
图3 点火初级波形
通过这个波形不但可以排除点火线圈到发动机 ECU 之间的线路、发动机 ECU 的故障，还能确定故障就在点火线圈或火花塞上。
3. 拆出点火线圈真相大白（如图4 所示）。
