车辆的前纵梁还是原车的样式,没有任何敲击和焊接的痕迹,证明车辆的车头部分没有发生过严重的碰撞事故。
检查完发动机舱,确认车辆的车头部分没有发生过碰撞事故,我们再来到车尾检查行李厢。
提到德系二手车尤其是老车一般都会关心烧机油的问题,但其实只要车主保养得好,也不一定都烧机油。比如这辆二手速腾,原车主一直按时保养,而且都是0W-40高规格机油,一直都不烧机油。
行李厢盖边缘的胶条较为均匀且平整,还是原厂的样式,证明行李厢盖没有经过钣金修复或者更换过。
车辆的前纵梁还是原车的样式,没有任何敲击和焊接的痕迹,证明车辆的车头部分没有发生过严重的碰撞事故。
检查完发动机舱,确认车辆的车头部分没有发生过碰撞事故,我们再来到车尾检查行李厢。
提到德系二手车尤其是老车一般都会关心烧机油的问题,但其实只要车主保养得好,也不一定都烧机油。比如这辆二手速腾,原车主一直按时保养,而且都是0W-40高规格机油,一直都不烧机油。
行李厢盖边缘的胶条较为均匀且平整,还是原厂的样式,证明行李厢盖没有经过钣金修复或者更换过。
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