宝来的仪表台上，眼睛看到的地方，用料都是硬梆梆的塑料件。但大众一定是把成本省下来做别的了。我认为主要用在以下几个地方：
· 倾向于驾驶者的中控台设计；
· 大面积钢琴烤漆的饰条；
· 超多储物空间；
· 还有我一直念叨的车机；
一堆塑料换那么多实用功能，我觉得很值，不能要求再多了……
这些讨好驾驶者的设计，其实是宝来产品定位的取巧之处。听大众的介绍，对宝来潜在买家影响最大的人群，恰恰是现任的宝来车主们。所以让每一个开上宝来的人都夸宝来好，是大众设计这款产品时，一直有所贯彻的理念。
在每一个小细节上多为消费者考虑一些，口碑就很容易作出来。
所以，有个小细节必须提一下，必须点个赞
众所周知，我有台卖不掉的明锐，那个车最大的问题就是前排乘员的"坑"偏窄，长期坐在里面，前列腺会有肿胀感。全新宝来的宽度达到了1815mm，更重要的是，它更愿意把空间让渡给车内乘员，减缓乘坐疲劳，保护大家的前列腺。
可惜这样的进步，女车主是体会不到的。
前后排座椅都超舒服，亚洲人坐姿服帖，对腰椎支撑到位。侧向支撑也很好。如果是正襟危坐，很舒服，如果是东倒西歪，侧面支撑让你很憋屈——这倒侧面说明座椅包裹好。
不过，后排空间实在不行，超过180cm身高的兄弟，就会感受到来自轴距的深深的恶意。
其实，有失必有得。
后排长腿族们哼哼唧唧，换来的是后备箱超长的纵深。这种取舍，怕也是体现了大众对于消费者口碑的精细研究。
最后，我发现，这应该是一台试装车。
