37.奥迪的Quattro核心部件托森差速器是美国人发明的，目前托森差速器由日本生产。
同样的，讴歌大名鼎鼎的SH-AWD是瑞典翰德生产的，和凯迪拉克的E-AWD同属翰德四代。SH-AWD核心的碳纤维传动轴是讴歌自己的。
38.世界上第一台搭载8AT的车型是雷克萨斯LS460。大众旗下的卡宴、帕纳米娜混动，途锐这些搭载的都是爱信8AT，而奥迪基本搭载ZF 8AT。
39.在改革开放初期，国内第一批私家车是菲亚特126（现在菲亚特500的爷爷），现在街头也偶然可见。
40.在北极开车，车门不允许落锁。
在极端情况下，碰上北极熊你能做到除了逃跑别无选择，如果恰巧附近有辆汽车或者开来一辆汽车，钻进车内然后一走了之显然是相对安全的办法。
所以北极规定汽车不能锁车门，实际上是给那些有可能遭遇北极熊袭击的人们留了条活路啊。
41.吉利汽车原有的几个LOGO是从一万多份投稿中选出来的。得奖者是个大学生，奖金几十万元人民币，而吉利后来抛弃了这份设计。
42.1980年，世界上第一辆配备安全气囊的量产车正式在梅赛德斯-奔驰位于辛德芬根的装配厂下线。
43.今年F1赛车手阿隆索一年的年薪大概是2000万欧元，大概可以在春晚做30秒广告。
44.红旗继500万元的L5后，准备推出一款SUV，和即将上市的劳斯莱斯、宾利、兰博基尼、玛莎拉蒂的SUV竞争，然后这车就一直停留在概念车阶段。
45.福特GT曾经被称为最坚固的汽车，因为在做抗压测试的时候，把机器撑坏了。
46.大众在实验布加迪威龙16缸引擎威力的时候曾烧掉了一个房间。
47.福特、大众、通用、丰田都做过全球第一汽车制造商的位置，然后又都踉踉跄跄的摔下来了。
48.Smart是swatch的创始人尼古拉斯海耶克设计的，最初是和大众合作开发、制造。
在项目大半已经完成的情况下，大众觉得smart就是个赔钱货，很难盈利，于是无偿转让给了swatch。
奔驰不信邪，推出了这款小车，之后的十几年中，奔驰smart的亏损额高达33.5亿欧元。
