关注【指尖摩托】,品读摩托车保养、维修新鲜资讯!
作者:雷子
前几天正在门口修车,遇到一朋友,说去火车站送人路过我店,就一起聊了一会儿。话题不知不觉就谈到了维修技术方面,他说前段时间有一辆豪爵钻豹,故障现象是不着车,他就检查了一下高压电,没火,确定了是点火电路问题。
根据他的描述,我感觉他的判断方向是没有问题的,也听了他的故障排除过程。他说先后换了点火开关、大灯开关总成等,点火器就是没有高压电,请我有时间带上示波器去他那里给看看。
到了晚上,我带了一块万用表和一个泰昌智点点火器去了他的店里,准备帮他解决问题,为啥自带个点火器?是因为这种点火器我们这里的常见车型通吃,方便代换判断问题。到店后,查看了一下车子,大灯开关总成换的不是铃木王系列的,是普通的改装类型。
检查到点火器的时候,发现关键线路给剪断了,点火器线路竟然没有接地,熄火线也给剪断了,我滴神呀,分明一个线路小白!赶紧让他先把点火器的地线给接起来,接下来试着启动,确实是高压没有火花。
无法跳火,首先检查点火器和高压包的供电,于是就用万用表测高压包接头处,结果没有12伏电压,明显的手把开关改装失败!原装开关是三线两开或者还有四线两开的,但是他用的手把开关是两线单开的,线路对不上。
经过重新接线后,高压线顺利的迸出强烈的火花。这个所谓疑难故障前后不到十分钟就解决了,朋友尴尬的笑着。我说没事的时候还是要多学习一些电路知识,了解了基本原理就容易正确判断故障,不至于做无用功。电喷时代来临了,电路越来越复杂,不抓紧学习就要被淘汰了。
延伸阅读: