雅阁混动有变化吗

纯电续航里程方面，这台PHEV版本的雅阁达到83km，而这也就意味着车辆可以享受包括绿牌、免购置税等在内的政策优势，看起来似乎完美。

不过可能因为是混动平台改造而来原因，你也能明显发现这台插混雅阁在一些方面的妥协，最明显的，就是车辆后备厢的巨大鼓包。据本田方面介绍，这是为了保证插混雅阁依旧拥有较低的坐姿做出的牺牲。

但说实话，在看惯了国产品牌新能源车型宽大的车内空间以及平整的地台、后备厢之后，插混版雅阁这样的后备厢表现显然不能让所有消费者接受。

至于插混版雅阁其他方面的表现，个人觉得没有短板，Honda Connect4.0车机系统的应用让它的座舱智能化表现处于合资领先水平，其次是车辆开起来的感受依旧动感，而且新款车型的底盘明显更为高级化。