时间到了2020年，突如其来的新冠疫情对法拉利的生产进度产生了严重影响，莫先生的订单原本计划是2019年年底生产，并在2020年第二季度交付，结果一直拖到了2020年9月才开始生产。
老实说，放一半人身上不会有如此强大的耐心。长时间的等待让莫先生也表达过转让这台F8的想法。不过，我们给的建议是：一方面，虽然等了这么久，但是能够作为国内第一批尝鲜体验F8的诱惑还是很大的；另一方面，这台车目前的行情上涨不少，即使提车以后驾驶一段时间再卖也绝对不亏。
研究了当时的行情莫先生觉得确实是这么个道理，终于，在去年的最后一个月，4S店通知我们车辆即将到店。我们的准车主大人莫先生，实车也不看了，就直接把剩余尾款支付完毕，让我们跑去验车办手续，鉴于年底工作较忙，最后直到今年年前，莫老板在我们的陪同下前往车源所在地提车。零百加速2.9秒，0-200公里/小时只需7.8秒，极速340公里/小时，他对这些数据早已烂熟于心，终于提车了，当场不禁感慨：提车要是能和加速一样快就完美了！
