水滴轮拆多容易出齿感。淡水轮用上个个把年也尚可。轮子表面，出线，收线地方容易粘脏东西，最多也就稍须清洗一下，重新上点油就可以了。海水轮一定要保养，否则极易腐蚀齿轮和其他配件。
废话说多了，回到正题。今天想说是淡水水滴保养及卸力改装，或叫维修吧，因为这轮卸力已经锁不住了，被我手贱玩废了。️
水滴轮保养真要从拆开始。拆下来忘记怎么装回去，或者一个弹簧弹飞了，那就废掉了，就真是手贱，挨日不得。首先必须在非常干净环境里，最好在白色背景的桌子茶几上，没有话找几张A4纸拼凑，失手的螺丝弹簧容易找到。用到的工具，保养油，卫生纸等准备齐咯。
取下侧盖，拿出线杯。常规的水滴侧盖都有一个小按钮，需要向左或者向右拨动，按住往下滑一般就可以打开侧盖取出线杯，不能使用蛮力撬，掰阿什么的。装的时候一定千万千万记得，小按钮开关要拨动到关闭状态，不然下次路着路着鱼，侧盖掉了。在我身上，这种事曾经就发生过，线杯滚到水里去了，浪费一卷线，庆幸拉回线杯，影响作钓不划算。
拆的时候一定要按顺序排列好，最好拆的每一个小零件都看清楚，装回去的时候别装反了，装的不到位或装反结果就是出齿感或下一步装不上就蛋疼啦。
全部拆完后，外观存在污垢的，要进行清洗擦拭，内部咔咔缝缝，鸡脚隔啦，哪里有脏东西，就好好清洗哈，清洗过程中不要留下二次污垢残渣或残纸，齿轮缝残油擦拭干净晒干等斗重新上油。具体说说哪些部位怎个弄吧。
用油推荐：水滴轮保养油有两种，不要用错。一种是液体的防锈润滑轴承油，另一种是油脂状的防锈润滑齿轮油。
上油保养的几大部件：
1，麻花棒上油：此处已被我拆下来了（这次因为要改装卸力，所以做的大保健全套，线杯和刹车除外），直接清洗上油搞定。这个部位最容易脏也最脏的地方。如果这个没有拆的话也可以直接保养，向水平出线孔下方用防锈润滑油直接对准喷，去除污垢后上油脂状的防锈润滑油，转动大齿轮主轴，让油左右粘合均匀既可。
2，大齿轮小齿轮上油：装好麻花棒后，接着上大齿轮。薄薄的给大齿轮上一圈油，转动主轴，让大齿轮和麻花小齿轮粘合装上既可。大齿轮小齿轮要用油脂状的油，别用液体的，液体用了容易渗透进大齿轮的炭布刹车片。我之前就是油脂润滑油上的可能有点多，加上液体渗透了，使用过程中又搞勒油水混合，使炭布摩擦力失灵，久而久之，星型刹车开关拧得越紧越锁不住，锁死了还疯狂出线，并不是什么干到妖怪咯。
3补，卸力改装。这个是提前做了功课的。之前一直网上找这款轮子的刹车炭步，一直没有，厂家配也是等不得时间阿。刚好手上有千分尺，量下现在的大概厚度，然后估摸出原来厚度，再量出每片刹车的外直径，内直径。把这些参数搞定就没有什么难的，直接找原材料定制搞定。所以算是准备到位，拿到新的炭布，严丝合缝按拆的顺序装上。事实后来证明，改装的很成功。打黑锁死就别想跑，除非断线。
3，线杯轴承，侧盖轴承，主轴轴承上油：使用液体防锈润滑油向轴承滚珠轴承注油，让油缓缓渗入轴承。一般这些轴承只需简单保养，不需要去拆，滴点油就可以了。除非改装，或出齿感须要更换轴承，一般都不需要拆，拆须要专门的拆轴承专用工具，比较麻烦。
最后，按拆的顺序装回去就OK了。装好后，检查下若顺滑无异常说明大保健完成。
