那么再往后的话是一个econ绿叶，我看能不能切过来，econ能够切过来，ok 这个发动机停掉了，这个时候他只是发动机变成了 一个绿色是吧。
说明什么？发动机会变得更加的保守慵懒，就是油门变得慵懒一些。
然后这边一个 ev ，我们来看啊。
任何模式都可以切入EV，你可以关掉啊，关掉。
不要说我这边 (normal) EV一样可以进入是吧，然后我这边回到 (SPORT)，我也可以进入EV，关掉打开，sport 现在 sport是吧，sport 可能EV，就是任何的模式，他都能够跟 ev 去兼容，或者 ev 都兼容这些模式，这是他的一个静态的一些说明。
然后我们去实际的驾驶他去体验一下，就是主要在于什么？主要在于就是比方说大家有人说怎么去选用那些模式。
其实我们可以一边走一边讲，先normal的走。
那比如说你上车，大多数人可能就用normal模式就 ok 了，因为他是一个各方面最均均衡的，这种经济性，这种驾驶性，方向盘的这个力度，包括这些操控，都是比较均衡的。
如果说这个有的女士开，觉得说这个方向盘有点重，这个底盘我想更软趴趴一点，那 ok 你就给切一个舒适模式，他这个方向盘会变得更轻一点，应该是变得更轻一点，然后那个底盘的阻尼会变得更软一点。
然后如果说有的男士，像这个要开的激进点，那就开运动模式，这个时候发动机也启动了，方向盘变重，底盘的那个阻尼会变得更硬一点，这样你的驾驶的风格就会变得更激进啊。
一般来说听到这个声音之后，还有那个叫……
大奔 v12 的大奔，所以可以乱停车，牛逼啊，咱们绕一圈绕过去。
运动模式，除了刚刚说的那几个以外，他还有一个……
这些人开车真牛逼，(转向灯)不打，不知道他要干嘛，然后也*过来，这个有点插曲。
就是运动模式开了之后，那他还有这个声浪的模拟，就是这边的这个通过音响系统去跟你把声音，运动的声音调出来，还有的电池电量会保持更高，因为是为了更好动力输出，这些应该都是好理解的。
那econ模式，这个应该也是比较好理解的。
那你说我要调个econ模式，哎我要变得油耗更低我要更省油是吧，他是在normal的状态下去把这个发动机，油门的响应去调一下，底盘和方向盘是没变化的。
