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第18届重庆摩博会，不论是参展品牌还是观展人数上，都创下了历史记录，个人认为主要原因有以下三点。
第一，本次摩博会是在今年疫情之后的首次大型国际摩托车车展，受疫情压制的需求*集中在了这一个时间段爆发。
第二，本次摩博会对于车友自驾来参展采取了报销部分费用的措施，使得报名参加本次摩博会的人数大幅上扬。
第三，对于国内摩托车整厂制造商，零部件及附属用品厂商而言，已经明白了国内玩乐车型市场逐渐在向白热化竞争发展，重庆摩博展已经连续举办了多届，其影响力已经非同一般，如果不想错过这波国内摩托车市场和行业的红利，选择参加重庆摩展是唯一的选择。
不过，在国内销量居前的豪爵铃木，五羊本田，新大洲本田等等合资一线品牌依旧缺席，这个不难理解，毕竟现在的摩展不是以前的生产资料展销会，通路工具车摆在这里是不受待见的，观众不会再将眼光在这些低端工具车上面有些微的停留，与其门可罗雀，不如不来，还能省下一笔不菲的参展费用，也不至于使得品牌形象难堪。
